台鐵產業工會醞釀春節"合法休假"

台鐵產業工會不滿台鐵沒解決人力短缺問題，而且一例一休上路後，排班造成員工工時不變，薪資卻減少的狀況，因此將發動2千名會員，在除夕到初三合法休假。恐怕造成春節期間，車站無人售票。企業工會也不滿產業工會不按合法程序抗爭，已違反公務人員服務法，可以曠職論。 由員工自主組成的台鐵產業工會，不滿一例一休上路後輪班制沒改善，工時一樣長，而且薪水還減少，批評台鐵罔顧員工權益，將在春節除夕到初三，合法休假4天。但這個舉動卻引起台鐵企業工會不滿，引發兩工會互槓。認為產業工會，經過國家考試成為公務員，就應該配合國家政策，不該在重大節日發動這種等同罷工的大量合法休假行為。 ==台鐵企業工會發言人 吳長智== 春節運輸計畫 鐵路局視同作戰的一個計畫 是不容許個人 有任何的一種想法跟作為 ==台鐵產業工會理事長 王傑== 企業工會理事長說 他要 要爭取東西 不排除春節警告性罷工 或者是他個人不排除臥軌 他們都可以喊出這樣的東西 可是卻在這時候 告訴員工說 他不會在春節或任何假日 進行罷工或休假 這完全就是不會替員工 爭取權益的意思 產業工會理事長 王傑表示，春節期間會發動2000人休假爭取權益。更說，依照勞基法84條規定，台鐵員工兼具公務員及勞工身分，但工作條件受勞基法保護，因此台鐵要員工加班，必須經員工同意。休假後將衝擊車站，無人售票或調度車輛的情況。也批評企業工會不願站在員工這邊，還替台鐵護航。 ==台鐵產業工會理事長 王傑== 依照工會決議送出聲明書 我們沒有必要去做請假的動作 重點就是沒有必要做請假的動作 那是我們應休的國定假日 所有勞工跟公務員都是一樣的 ==台鐵企業工會發言人 吳長智== 沒有這個權利哦 來做一個這個動作在 我們很深怕 他未來的被革職 被記曠職的情況下 我們怎麼來去保護他 台鐵表示，每日運輸需要6千多名員工，如果產業工會發動2千多同仁休假，雖然影響人力調度，但不影響乘客運輸。企業工會認為，招考手冊中就訂定，員工屬公務員必須配合台鐵排班調度。不過實際詢問交通部、銓敘部、勞動部等三個業管單位，對於台鐵員工在工作條件上，到底適用勞基法還是公務員服務法？三方還是沒有答案。也因為身分模糊，才埋下台鐵員工為自身權益抗爭的開端。 記者李志華 陳保羅 台北報導