廉價航空德國之翼的墜機事件，目前初步顯示，可能是患有憂鬱症的副駕駛把正駕駛反鎖在機艙門外，然後改變航道、撞擊山谷。現在我國民航局也決議，駕駛艙裡面必須要保持2名機組人員。 歐洲廉價航空德國之翼23號墜毀法國南部阿爾卑斯山區，經初步調查發現，事故發生原因，可能是患有憂鬱症的副駕駛盧比茲（Andreas Lubitz），將暫時離開的正駕駛反鎖在駕駛艙外，再刻意改變航道撞向山谷，為了不讓類似事件再度發生，有死者家屬收拾悲傷的情緒，站出來公開呼籲，航空業者要善待駕駛人員。 ==德翼空難死者家屬 布拉姆利(Philip Bramley)== 如果有什麼動機或理由 我們並不想要知道 那並不重要 重要的是未來不要再重演 我認為航空公司應該更透明 而出色的駕駛機師 也能獲得妥善的照顧 目前，歐洲航空安全署（EASA）已經在27號，向所有歐洲的航空業者呼籲，駕駛艙應該隨時保留至少兩名的機組人員；而我國民航局，也在29號頒布相同的安全規定，避免機師獨處駕駛艙的情況發生，華航、長榮、華信等國內航空業者，也都紛紛響應。 ==華信航空協理 徐正權== 我們現在就是要求說 他離開駕駛艙之前 一定會有一位後艙的組員 進到前艙來 就定位 也按照正常的保安程序 坐定位之後 然後前艙組員才去上洗手間 或簡單的離開 至於在把關心理健康的部分，民航局表示，不論是人員晉用，或是例行性的健康檢查，心理健康都是評估項目之一。此外，有航空業者也表示，航空公司一向都相當注重駕駛的心理狀況，但也坦言未來還是有加強改善的空間。