確保貓纜安全 北捷陸空三方監測

為了確保貓空纜車的搭乘安全，台北捷運公司對於纜車系統的任何一項措施都制訂維修及保養計畫，不但有來自空中、地面及地下三方儀器共同監測，巡檢人員也會穿梭在塔柱間，為貓纜做巡檢。 手拿登山杖，腳穿安全鞋，再背上安全帶，身手矯健的爬上塔柱頂端仔細檢查螺絲是否鬆動、爬梯及焊接點是否有裂縫，巡檢人員經過陡峭的山徑，穿梭在山林及各塔柱間，風雨無阻的為貓纜做巡檢。 ==貓纜巡檢領班 石忠平== 在爬塔柱的時候 必須克服自己對高的一些恐懼 如果說真的對於高 比較沒有辦法克服的話 我們可能就安排他 去做一些山區的巡檢 就比較不用去爬那種 太高的部分 貓空纜車全線有25個墩座，及6處場站周邊坡地水土保持區域，巡檢人員經由目測檢視樹木是否傾倒或邊坡是否有裂痕，防訊期時每2週會巡檢一次，但如果遇到大雨、地震、颱風前後，還會機動增加巡檢次數。 ==台北捷運工務處長 洪銘遠== 所有的監測數據 跟一個我們檢查的結果 我們也都會定期提供到 技師工會全國聯合會這邊 來做一個綜合的判讀 那從復駛到現在 整個塔柱監控的狀況 依照全聯會判讀的結果 目前都是屬於在一個 穩定安全的一個狀況 另外對於塔柱的安全，除了安排人員巡檢，還有來自空中、地面及地下三方遺棄共同監測，就是希望能確保旅客的搭乘安全。