克宮蓋停機坪 塞車問題治標不治本

俄羅斯總統蒲亭經常有驚人之舉。今年夏天他又將改搭直升機上下班，理由是要避開莫斯科嚴重的塞車問題，克里姆林宮也為此費錢費工興建停機坪。 俄羅斯 莫斯科 克里姆林宮蓋停機坪 施工大費周章 克里姆林宮遠近馳名的紅磚牆內側，最近多出一塊有點突兀的停機坪。空間足夠在停放一台直昇機後，還可以讓另外兩架降落。由於克里姆林宮是聯合國認可的世界遺產，因此在停機坪興建過程，建築師得徵詢歷史學家的意見，確保工程設計跟飛行路徑，不會破壞到珍貴的歷史建築。完工後對於整座宮殿的影響，除了少了一座花園，另外還有19顆樹八個灌木叢被移到其他地方。克林姆林宮的塔樓和鐘樓也全加裝了感應器，來確保安全無虞。 克里姆林宮資產部發言人 克瑞科夫 我們解決了一系列的工程問題 最初我們還先安裝了 永久的環境衝擊評估設施 監測直昇機震動對建物的衝擊 俄羅斯 莫斯科 總統搭直升機減少交管 恐難改塞車根本 莫斯科是公認歐洲塞車最嚴重的都市之一，總統上下班還是有國外貴賓到訪時，還要進行交管，對於當地交通無疑是雪上加霜，因此之前總統蒲亭都儘量改到郊區官邸辦公，或是減少出行。去年克里姆林宮決定採取一勞永逸的辦法，幫總統的座騎換成直昇機。但光蓋停機坪就花了近兩億盧布，引發批評。用路人也不覺得總統搭直昇機上下班，有助解決塞車問題。 莫斯科駕駛 總統車隊交管時間很短 我認為問題比較大的是官員 還有國會議員 莫斯科駕駛 總統在天上飛時 地面還是照樣塞吧 俄羅斯 莫斯科 克宮停機坪夏天啟用 亦歡迎訪賓起降 今年夏天停機坪啟用之後，將配合總統蒲亭的行程調整，也可能提供來訪的國外貴賓使用。克里姆林宮的停機坪適用各型直昇機降落，但未來會常看到的應該是蒲亭偏愛的米格八型重型直昇機，以及奧古斯塔輕型直昇機。記者陳秋玫報導