汽車業推新車 注重輕巧.時尚.省油

一年一度的北美國際車展，在美國底特律開幕。儘管歐債危機為市場帶來變化，但汽車業者看好美國市場復甦，2今年預估成長百分之7。 克萊斯勒推新款Dart 進軍美國車市 upsound 現場音 在震耳欲聾的音樂聲中，克萊斯勒公開最新款的Dart轎車，雄心勃勃準備進軍復甦中的美國市場。 美國交通部長 雷拉胡德 今天(美國的)三大車廠，通用、克萊斯勒和福特，從2004年以來首度賺錢。今天的三大車廠，是從1988以來首度提高市佔率。 汽車產業分析師 馬修史托瓦 和兩年前比起來，真的有如天壤之別。 美國車市復甦 各國車商摩拳擦掌 根據統計，2011年美國汽車市場成長率達到百分之10，其中韓國的現代起亞與德國的福斯，在美國的成長率雙雙超過百分之20，讓這些外國車廠對美國市場前景看好。 福斯美國分公司財務長 洛施赫勒 2011對福斯來說是豐收的一年，銷售量達44萬4千台，年成長率達23%，遠高於市場的平均值。 美國車市復甦 各國車商摩拳擦掌 事實上，全球汽車業界2012年最看好的，除了中國等新興市場之外就屬美國了。歐債危機帶給歐洲車市很大的不確定性，因此包括福斯、BMW和賓士，把2012的促銷重心移往大西洋對岸，也讓美國三大車廠在復甦之餘備感壓力。 消費者挑剔 新車須兼具省油與時尚 但在金融海嘯與油價飆漲之後，消費者更加斤斤計較。根據美聯社引述市場專家的分析，未來幾年的新車款，除了必須在省油性能上有所提升，還有幾個重要的趨勢。 首先是類似本田雅哥和豐田Camry這種中型房車會更加流行，但為了抓住30歲以下年輕車主的心，車子必須更有科技時尚感。 戴姆勒賓士公司主席 澤斯契 省油是很重要的一環，"連結"功能也很重要。也就是說，可上網的消費電子產品，未來在車內會更加普遍。 消費者挑剔 新車須兼具省油與時尚 至於其他高價位的豪華車品牌，例如凱迪拉克、BMW、林肯、Lexus等等，也紛紛把車體縮小，讓車子不要那麼大、那麼貴，讓挑剔的車主和以前一樣願意掏腰包。記者 徐家仁 報導