內湖捷運頻出包 郝龍斌批系統商
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台灣史上第一次、民眾走在捷運軌道，但內湖線出問題可不是第一回，
七月五號早上就有軌道障礙警訊，停駛七分鐘，之後跳電、訊號異常大小狀況不斷，到了十號不斷電系統故障，才停駛九小時。
到底出了甚麼問題?台北市長郝龍斌，將矛頭指向龐巴迪公司。
針對指控，龐巴迪公司相當低調不願回應，不過內湖線系統本來就存在新舊整合的問題，
軌道、電力延用木柵線的馬特拉公司系統，但車廂用的是龐巴迪，還有感測設備、號誌及控制系統，全都由龐巴迪負責。
兩套系統整合，是全世界第一遭，測試期卻只有短短六個月，甚至到了初勘及履勘，都還沒把系統負荷量撐到高點。
學者初勘履勘時，只有十列車在線上跑，但營運後最高點，達到49列車。
實際狀況跟測試時完全不同，到底系統背後還有多少問題，現在也只能邊走邊看了。
記者台北綜合報導
