苗栗 後龍海線唯一高架化 苗栗後龍車站啟用

台灣鐵路局西部海線唯一的高架車站，苗栗後龍站已日完工啟用，改建後的火車站煥然一新，許多民眾感覺很不錯，由於鐵路高架化，民眾上、下月台都得依靠樓梯。 授旗現場 苗栗後龍火車站的 鐵路高架工程 歷經6年施工後正式啟用 改建後的火車站外觀整潔俐落 而且購票 上車動線明確 讓搭乘的民眾相當滿意 民眾 比較好啊 很美又很方便 樓下又有很多空間可以利用 不錯 不錯 os 對於施工期間 車站遭身障團體投訴 認為車站內的無障礙設施不足 完工後的後龍車站也從善如流 增設了3座電梯 供行動不便的乘客使用 民眾 對啊 它們直接出去 就是平面的啦 後龍站站長 梁新達 對身心障礙的設施 已經完全改善了 有3座升降機 身心障礙朋友現在行動都無礙了 os 後龍火車站建於民國11年 早期站房是以杉木所建 民國58年改為鋼筋混凝土式站房 92年開始進行鐵路高架工程 歷經6年終於完工 預計將可改善因鐵路所造成的 東西向交通阻隔 同時解決區域排水問題 後龍站站長 梁新達 後龍鎮的東西向交通不會阻隔 然後可以消除北邊2個平交道 現在公共車輛都暢行無阻 南邊2個地下道常常積水 現在也沒這個現象發生 對地方上實在幫助非常大 os 苗栗縣政府也預計向營建署 申請1億7千萬的工程經費 整建車站前方道路周邊 希望未來結合車站周邊的 醫療園區 高鐵特區 及後龍科學園區 成為地方鐵三角 不過許多在地居民也建議 高架化所增加的空間 應需搭配完善的配套計畫 否則成為治安環境死角 將會成為地方上的一大隱憂 楊以諾 苗栗報導