#調度員

  • 民眾狂打台鐵緊急專線 測試、謾罵一天將近50通

    |社福人權

    台鐵太魯閣號發生嚴重事故後,台鐵工班人員不分晝夜搶修,崇德到和仁站昨晚已完成試運轉,目標是20日通車,初步決議事故路段,暫時以時速40公里慢速運行。而事故後有行車調度員指出,台鐵用於障礙物通報的緊急專線,民眾竟然打來測試、甚至謾罵,不只干擾作業,也可能延誤到真正需要通報的緊急事件。   通往太魯閣號事故地點的路口,10號起台鐵設置「工區封鎖線」,並派駐人力全天候管制,前一晚完成試運轉後,施工作

  • 太魯閣號事故暝日搶修 崇德-和仁拚4/20通車

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    台鐵崇德站到和仁站,昨暝試運轉,順利完成,拍算4月20日通車。事故發生以後,台鐵有公佈一支緊急通報專線,這馬煞傳出有民眾,專工敲過去,看會通袂,甚至敲去罵台鐵。 通往太魯閣號事故地點的路口,10號起台鐵設置「工區封鎖線」,並派駐人力全天候管制,前一晚完成試運轉後,施工作業區現場,還堆置備用材料與毀損的鋼軌等物件,要由工務人員吊離,將工地收拾乾淨。 9號晚間的試運轉,從崇德到和仁站,共進行四趟測試,

  • 台鐵因預算不足 積欠員工5月加班費沒入帳

    |社福人權

    台鐵工會指出,台鐵全台至少有1千位列車長和1百位以上的調度員,現在都還沒拿到5月加班錢,工會發起全台勞檢,也呼籲交通部把加班的預算編夠。 台鐵有調度員的存摺上,3月、4月的加班費都入帳了,但5月份的加班費卻遲遲沒有到手。負責監控列車運作狀況的上百位調度員,以及全台至少千名的列車長,都發生5月份加班費被積欠的狀況,讓台鐵產業工會擔心,7月份的加班費接下來可能也不會準時給付。 台鐵產業工會秘書長魏豫綾

  • 新加坡共oBike收轉去 無人領的拆做廢鐵提去賣

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    抨規路的oBike,因為公司總收離開台灣,嘛攏無來共領轉去,臺北市交通局揣無負責人,也開始共遮的跤踏車,秤斤兩當做廢鐵賣掉。 用破壞機具將輪胎壓斷,拆下橡膠部分,車架將成為廢鐵賣出,台北市交通局著手處理被拖吊保管的oBike,一共6926輛,這些都是在北市違規亂停遭拖吊的,oBike原本設置有調度員負責領回被拖吊的車輛,但今年三月下旬後,就再也沒來領,交通局數度行文,也無法聯繫上,決定把車輛報廢

  • 普悠瑪翻車案偵結 尤姓司機等3人遭起訴

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    台鐵普悠瑪列車,去年10月在宜蘭發生翻覆事故,造成18死2百多人輕重傷;宜蘭地檢署歷經7個多月調查,今天宣布偵查終結,依過失致死罪嫌,起訴尤姓司機、柳姓副處長,和吳姓調度所長等三人,檢方表示,司機員擅自關閉ATP遠端監視系統,沒有通報,調度所長也沒有確實督導調度員,種種疏失,造成重大傷亡。 去年10月21號,台鐵普悠瑪列車,在宜蘭新馬站月台前灣道出軌翻覆,造成旅客18人死亡、267人受傷。事故現場

  • 台鐵首次公布普悠瑪事故完整通聯錄音

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    台鐵普悠瑪去年10月發生翻車意外,立委黃國昌和罹難者家屬不斷要求公布通聯記錄,台鐵在下午四點,終於公布司機員完整通聯錄音檔,發現司機員關閉ATP第一時間的確沒有通報,錄音檔與行政院調查小組公布的通聯文字相符,不過罹難者家屬還是難以接受。 台鐵普悠瑪去年10月21號發生翻車事故,事發至今四個多月,司機員通聯錄音原始檔終於曝光,根據通聯紀錄顯示,出事前司機員和調度員始終保持聯絡,不停在討論如何排除車輛

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