#費鴻鈞
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第三航廈趕不及 桃機先建第四航廈
|社福人權桃園機場第三航廈2020年才能完工，不過現在在2018年、3年後就可能提前出現新的第四航廈，估計一年可以服務五百萬旅客，從報到、寄行李、都是自動化系統。 旅客一到機場不必跟航空公司人員報到，而是把護照放進這台機器，然後自動印出登機證及行李吊牌，還可以自動托運行李，這是荷蘭史基浦機場的自助報到系統，最快2018年桃園機場第四航廈也會採用，而且是整個航廈都自動化。 ==桃園機場公司總經理
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第三航廈趕不及 桃機先建第四航廈
|社福人權桃園機場第三航廈2020年才能完工，不過現在在2018年、3年後就可能提前出現新的第四航廈，估計一年可以服務五百萬旅客，從報到、寄行李、都是自動化系統。 旅客一到機場不必跟航空公司人員報到，而是把護照放進這台機器，然後自動印出登機證及行李吊牌，還可以自動托運行李，這是荷蘭史基浦機場的自助報到系統，最快2018年桃園機場第四航廈也會採用，而且是整個航廈都自動化。 ==桃園機場公司總經理
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第三航廈趕不及 桃機先建第四航廈
|社福人權桃園機場第三航廈預計在2020年完工，不過由於來台旅客人數暴增，光是今年桃園機場的旅客量預估將超過4千萬人次，整個大爆滿，所以在第三航廈還沒完工前，將以第四航廈替代分擔負荷。預計一年可以服務五百萬旅客。 旅客一到機場不必跟航空公司人員報到，而是把護照放進這台機器，然後自動印出登機證及行李吊牌，還可以自動托運行李，這是荷蘭史基浦機場的自助報到系統，最快2018年桃園機場第四航廈也會採用，而且是
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第三航廈趕不及 桃機先建第四航廈
|社福人權桃園機場第三航廈預計在2020年完工，不過由於來台旅客人數暴增，光是今年桃園機場的旅客量預估將超過4千萬人次，整個大爆滿，所以在第三航廈還沒完工前，將以第四航廈替代分擔負荷。預計一年可以服務五百萬旅客。 旅客一到機場不必跟航空公司人員報到，而是把護照放進這台機器，然後自動印出登機證及行李吊牌，還可以自動托運行李，這是荷蘭史基浦機場的自助報到系統，最快2018年桃園機場第四航廈也會採用，而且是
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全球機場貨運量排名 桃機搶進前10
|社福人權2014年全球機場貨運量排名，桃園國際機場以208.9萬噸，比前一年增加了6.2%，一口氣爬升了五名，首度搶進全球前十名，如果扣除國內貨物運量，單單就國際貨運量的排名，更大幅攀升到全球第五名。 國際機場協會(ACI)26號正式宣布2014年全球機場貨運量排名，桃園國際機場貨運量208.9萬噸，比前一年增加了6.2%，一口氣爬升五名，首度搶進全球前十名。 ==桃園機場公司總經理 費鴻鈞
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全球機場貨運量排名 桃機搶進前10
|社福人權國際機場協會公布去年全世界、機場貨運量排名，咱桃園國際機場貨運量208萬噸，比前一年增加6%，頭一次排入全世界前十名。 國際機場協會(ACI)26號正式宣布2014年全球機場貨運量排名，桃園國際機場貨運量208.9萬噸，比前一年增加了6.2%，一口氣爬升五名，首度搶進全球前十名。 ==桃園機場公司總經理 費鴻鈞== 我們去年的貨運成長量 已經高達6.2% 已經超越全球的4.5%
