#崇德
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城中樹~命不由己｜如何讓人與樹 都能在都市裡好好存活？【我們的島】
|環境每年3月，各地方政府或團體常常舉辦植樹活動，然而，種樹容易，真正要養護一棵樹，卻需要對樹有更多的了解。放眼望去，城市裡的樹常因為被不當對待，變得枯損衰敗，久而久之成了危樹，或者因為各種工程，被粗暴移除、移植。究竟該如何規劃，人和樹才能在城市裡好好存活？
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交通部要求補強花東快評估內容 公路局建議先銜接崇德-新城段
|生活公路局1月將花東快速公路可行性評估送到交通部審查，因造價高、經濟效益低被退件。交通部今（10）日下午大陣仗召開記者會說明，交通部政務次長陳彥伯強調沒退件，會請公路局針對花東快可行性評估，再補強內容。公路局表示建議分段進行，優先考慮崇德到新城路段，因可銜接蘇花安。國民黨立法院黨團總召傅崐萁表示，會持續爭取花東快，直到興建完成。
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4年400億人行安全計畫，路口改善恐急就章？【獨立特派員】
|社會4年400億永續提升人行安全計畫在2023年中正式啟動。然而道路改善需要通盤檢討，不是短時間內能完成。如果地方政府為了拿到全額經費而急就章，可能只挑容易的項目做，而無法有效改善交通問題。亟待改善的路口有些沒有納入名單、該做的行人設施沒有做完全，問題出在哪裡？
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我的年度關鍵字／2024年和仁至崇德斷11次 台鐵工務人員的心「路」歷程
|地方2024年台灣東部歷經0403花蓮強震，以及凱米、山陀兒、康芮等颱風接連侵襲，讓台鐵北迴線和仁至崇德間路段，在這一年共發生11次路線阻斷，不僅讓花東居民返鄉之路更加艱辛，時任花蓮工務段長的李建勳與同仁們也都得隨時待命，讓他不禁感嘆，「做到最後會麻痺。」在最短時間內搶通、提供安全的軌道供列車行駛，就是他們的首要任務。
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蘇花路廊蘇澳至崇德封路 台鐵北迴線崇德至和仁預警性停駛
|生活山陀兒颱風影響各地路段，台鐵指出，受到土石泥流影響，北迴線崇德至和仁間預警性停駛。另外，蘇花路廊（台9線、台9丁線）蘇澳至崇德路段今（30）日9時實施預警性封路，匯德隧道受困8車14人已勸離北返至和仁管制站。
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蘇花公路崇德段昨晚再坍方 公路局搶修今晨恢復雙向通車
|地方中秋假期來臨，可是蘇花公路13日晚間又因為一場大雨，造成崇德路段發生坍方交通受阻，不過公路局馬上搶修，14日凌晨恢復雙向通車，但又可能影響花蓮的觀光。交通部觀光署考量交通狀況造成民眾到花蓮旅遊缺乏信心，10月會再加碼花蓮的旅遊補助，而花蓮縣政府也自己加碼，提供自由行遊客摸彩台北花蓮和高雄花蓮機票，還有特斯拉電動汽車，希望刺激遊客到花蓮旅遊。
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蘇花崇德段施工每日3時段通行 明17時至18日8時暫停交管
|地方蘇花公路坍方的災害路段雖然已搶通，但因還需施工，所以目前還是維持每日只開放3個時段通行。為了因應中秋節返鄉，公路總局宣布，從9月13日下午5時起暫停施工管制，以便紓解車潮。
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交通部長陳世凱視察蘇花 花蓮觀光業盼除搶災也助紓困
|地方交通部長陳世凱10日前往花蓮視察蘇花公路與台鐵災害路段，當晚與花蓮在地觀光業者座談，面對下雨就坍，當地居民、觀光產業都希望政府除了搶災之外，紓困方面可以再幫幫忙。
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蘇花頻因天災導致鐵公路中斷 交通部擬訂3小時啟動疏運SOP
|生活蘇花公路8日下午因為強降雨，崇德到和仁區段鐵公路一度中斷，交通部長陳世凱今（10）日下午前往視察蘇花崇德段與台鐵災害段時表示，為保障通行安全，已有3個計畫正在進行，包含邊坡預警系統、鐵公路重建及訂定花東SOP疏運計畫等，未來只要有狀況，3個小時之內就要啟動疏運。
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台鐵災害應變會議 崇德-和仁路段已於今早6時搶通
|地方交通部長陳世凱昨（8）日和3位次長在台鐵舉行災害應變會議，他對於花東鐵公路交通中斷表達歉意，目前公路已經部份搶通，不過在晚間進行預警性封閉，而台鐵崇德到和仁路段已經在早上6時搶通。
