#國際民航組織
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國際紛反對中國扭曲聯大2758號決議 內容有何爭議？為何會影響台灣地位？
|兩岸近期澳洲、荷蘭國會與美國副國務卿坎貝爾（Kurt Campbell）相繼公開表示，中國扭曲聯合國大會第2758號決議，並藉此損及台灣地位、壓縮台灣的國際空間。聯合國大會第2758號決議是什麼？該決議的歷史背景為何？中國又是如何扭曲並影響台灣的國際地位？
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中國嚴懲台獨最重判死刑 賴清德：中無權制裁台灣人民
|兩岸中國日前大動作發布懲治台獨法，掀起議論，總統賴清德今（24）日回應，民主不是犯罪，專制才是罪惡，中國沒有任何權力制裁台灣人民，呼籲中國與台灣民選的合法政府交流對話，否則兩岸關係只會愈來愈疏遠。學者分析這是中共「以法恫台」的威迫手法；美方也加大挺台力道，美國在台協會重申，支持台灣有意義地參與聯合國體系，包括參與世衛組織與國際民航組織。
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蕭美琴可望助賴穩定外交關係 準外長林佳龍可著重鞏固友邦
|政治美國在台協會AIT主席羅森柏格（Laura Rosenberger）上任後5度訪台，其中在台灣大選後2度來台，當面向準總統賴清德重申，希望維持兩岸現狀。準副總統蕭美琴也被視為協助賴清德，擔起外交和台美關係的重任。對於新任外交部長林佳龍，學者認為，即便未來台美關係由蕭美琴主導，林佳龍仍可著重在友邦關係，穩住台灣外交戰場，畢竟很多國際場合，台灣仍仰賴邦交國幫忙提案發聲。
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賴清德會自民黨青年局訪團 盼520後持續深化台日合作
|政治日本自民黨青年局訪團近期訪台，今（30）日上午會晤準正副總統賴清德、蕭美琴。賴清德感謝日本各界在花蓮0403地震後捐出大量善款，展現對台灣的支持，並期盼520後，台日能繼續深化合作。而立場向來友台的美國眾議院美中戰略競爭特別委員會新任主席、共和黨籍的穆勒納爾（John Moolenaar）走馬上任，表示自己首要任務之一就是嚇阻中國侵略台灣，認為需擴大美國對台軍隊培訓，並消除對台軍售延宕的狀況。
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中國突宣布啟用M503銜接航線 學者分析恐無轉圜餘地
|兩岸中國民航局突然宣布即日起啟用銜接M503航路的W122、W123銜接航線，並強調這是為了緩解有關地區航班增長壓力，對兩岸都有利。對此我國民航局回應，此舉影響我國空域飛航安全，除再次表達嚴正抗議也呼籲中國儘速協商。學者直言，儘管對台灣在空域上產生壓力，但這次航路變更仍在隸屬中國的上海飛航情報區，同時也已獲得國際民航組織ICAO允許，恐怕沒有轉圜。
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中國取消M503航線偏西飛 國台辦：有利航運
|中國對2/1開始，孤方面取消M503航線，落南倚西爿飛的政策。中國國台辦今仔日表示，目前航線運作平穩，平均逐工會當飛65隻，也講著W122、W123相接航線，由西向東運行的準備工課，當咧積極籌備，若好勢就會當啟用。咱的民航局回應，相關航路會牽涉著2个無仝的飛航情報區，針對航幫會繼續監控，也呼籲中國，針對飛行安全，愛建立協調溝通的機制。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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中稱取消M503有利兩岸航班 民航局籲建立協調機制溝通
|兩岸中國2月1日起，片面取消M503航線北向南偏西飛航。國台辦今（28）日表示，該航線運行平穩，平均每天飛行65架次，更指出W122、W123銜接航線由西向東運行的準備工作正積極推進，就緒後可啟用。對此民航局回應，相關航路牽涉到2個不同的飛航情報區，對於航班持續高度監控，呼籲中方基於維護飛安立場，應建立協調機制溝通，才能在惡劣天候或其他特殊狀況時，儘速排除相關風險。
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中取消M503航線偏置措施 同時雙向飛航影響航管、飛安
|兩岸中國逕自取消M503航線偏置措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線，由西向東飛行，對此民航局聲明，中國片面改變措施，將使航線路上同時有雙向飛航，造成航管困難，影響飛安，我方要求儘速協商。在此之前，民航局會嚴密監控，若有對方民航機進入我方空域，將要求中方航管帶離。
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日航516班機乘客全數逃生 什麼作法讓5分鐘疏散「奇蹟」發生？
|全球日航客機JAL516在降落羽田機場途中，與跑道上待命的海上保安廳飛機水凪號相撞，導致水凪號機上6人中有5人罹難，日航機上379人則全數疏散。綜觀過去空難事故，許多人都因逃生不及而罹難，國際媒體以「奇蹟」形容日航乘客在5分鐘內全數成功疏散，並歸功於機組人員訓練有素且乘客配合。
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美眾院發布2024抗中藍圖 中若攻台將受經濟制裁
|兩岸美國跨黨派國會12日發布一份對中國的調查報告，其中包含150項政策建議，建立了2024年的立法目標以及「抗中藍圖」。報告中警告北京攻台將受經濟制裁，同時強調台美應優先建立自由貿易協定FTA。共和黨議員蓋拉格表示，報告希望糾正美國政府過去30年來的錯誤對中政策。
