國際民航組織祭行動電源新規 每人限帶2個、機上禁充電

機艙內菸霧瀰漫，原定飛往新加坡的酷航航班在等待起飛時，旅客隨身行李中行動電源起火冒煙，機組員緊急拿滅火器撲滅，同時班機折返登機口。

近年機艙內鋰電池起火冒煙案件時有所聞，國際民航組織ICAO正式宣布新規範，乘客搭機，每人只能攜帶2個鋰電池行動電源，且禁止在機上用行動電源充電。

旅客表示，「我在上海工作，其實中國那邊已經之前已經發過一變再變的規定，變了很多次了，我因此也丟掉2、3個行動電源。」

另一位旅客說：「一般人是夠用，但是如果說他是可能有某些專業工作，比如說他是一種出國要跑外景，那是稍微不夠用。」

目前我國國籍航空業者皆已禁止「在航程內使用行動電源充電」。因應新規範，民航局回應，台灣將會依循ICAO相關公告執行，儘速邀集航空公司、航警局及航空站，針對各項前置作業與實施日期等細節研商。

學者指出，會訂出攜帶的上限，主要是考量到機內滅火設備的負荷。

朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍樑認為，「現在因為國際民航組織正式地把它列為一個法令要求的話，就給了各國一個很大的正當性。我可以把它明確地寫在《民用航空法》上面，能夠帶幾個，主要還是建立在一個風險的控管 。」

學者也提醒，目前鄰近國家對於航程中攜帶的行動電源要求各有不同，像是日本規定超過160Wh（瓦時）禁止攜帶；韓國則要求，行動電源標單位必須是Wh（瓦時），中國則要符合自有的產品認證，建議旅客前往目的地前先進行了解。

而配合國際新制，華航率先公布實施日期，3月31日起，每位旅客只能攜帶2顆行動電源；長榮和星宇航空則回應，將依民航主管機關規定辦理。