菲律賓宣布國家能源緊急狀態 政府介入監督必需品分配

清晨5時，53歲的吉普尼司機奧里尼安已經在馬尼拉街頭穿梭奔波，直到晚上8時才收工。他一天的工作時間長達15個小時，換來的卻是日益縮水的荷包。吉普尼是菲律賓極為普遍的運輸工具，外型像加長型的軍用吉普車，多以柴油為燃料。

吉普尼司機奧里尼安表示，「以前柴油沒那麼貴的時候，900披索（台幣480元）就能跑一整天，現在油價開銷要2000披索（台幣1065元），辛苦賺來的錢都拿去加油了，最多剩約300披索（台幣160元）養家。」

菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）24日宣布進入「國家能源緊急狀態」，表示政府已成立委員會，負責監督燃料、食品、藥品和其他必需品的有序分配，也授權政府直接採購燃料和石油產品，以保障供應。

加油站大排長龍，駕駛們這段時日望著油價數字不斷增加，心在滴血。

吉普尼司機哈里納說道，「我們也不想調漲車資，因為也要考慮乘客的處境，但我們也需要合理的收入來維持生活。」

菲律賓有98%的石油依賴波灣進口。自2月底中東衝突爆發以來，柴油價格已攀升至每公升100披索、相當於台幣53元以上。24日當天，汽油和柴油價格再次飆升，相較於戰爭開始前的2月油價，已經漲超過2倍。

中東情勢至今，菲國政府已提供補貼給運輸駕駛、減少渡輪營運，並實施公務員每週工作4天，以減少燃料的使用。菲律賓的國家能源緊急狀態效期1年，除非小馬可仕延長或解除。

不過民間認為政府應變不足，菲律賓運輸團體上週四就舉行了全國性罷工，明日也不排除再次發動。

而燃油短缺也已衝擊航空運輸，民航機「極有可能」必須停飛。菲國最大的廉價航空「宿霧太平洋航空」，就已經宣布4月開始將陸續調整與縮減國際航班與航線。