淡江大橋舉行合龍儀式 預計2026年5月通車

最後一塊閉合節塊「合龍」到位，總統賴清德親自出席見證歷史時刻，歷時6年建造，橫跨淡水河的交通新地標淡江大橋， 是國際知名建築師札哈哈蒂（Dame Zaha Hadid）的設計，完工後將是世界最長的「單塔不對稱斜張橋」，交通部喊出明（2026）年5月通車，預估淡水到八里之間約可以減少25分鐘車程。

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交通部長陳世凱說明，「在我們整個閉合完工之後還有很多的工序，希望可以讓這座大橋能夠維持120年，所以請再給我們幾個月的時間，在明年5月9日會通車。」

回顧淡江大橋歷史可說是一波三折，由於主橋橋型特殊，且施工位置位於淡水河口，受到強風、潮汐及複雜環境影響，施工挑戰高，期間曾7度流標，總經費更創下230.38億元。主橋塔是3D曲面造型設計，世界罕見，其靈感來自雲門舞集舞者跳躍舞姿，不過也因為曲線設計提高施工難度，甚至差點要放棄原設計。

總統賴清德表示，「有人說不然這樣好不好，把橋塔3D曲面乾脆改成平面，開玩笑，世界級的建築大師的設計，台灣人沒有辦法按圖把它蓋起來，是我們漏氣對不對。」

賴總統致詞也主動提及近期的財劃法爭議，表示修法後中央未必能像過去有能力支援地方，未來地方要扛起更多責任，也當面向新北市長侯友宜承諾，中央會支持新北各項重大建設，侯友宜則回應希望事權分清楚，也提到淡江大橋興建，整個周遭區域道路改造也很重要。

新北市長侯友宜說道，「像沙崙路、中正路二段還有微型轉運站，以及淡海輕軌的二期、八里輕軌，地方都會全力以赴。」

而淡江大橋合龍典禮也有插曲，承包商在現場掛出「歡迎最親民的賴總統視察」紅布條，被府方發現後協調移除，也引發討論。對此，工信工程表示是自行懸掛，未通知主管機關，希望外界不要過度解讀。