駁二電動滑板車誤闖亂象頻傳 今年已69件舉發卻無法規可管
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高雄駁二特區去(2024)年起試行共享電動滑板車,不少遊客來都會體驗一番,但也出現不少像是誤闖一般道路等亂象;高雄今年至今電動滑板車違規舉發件數就有69件,還有2件碰撞事故。由於電動滑板車目前沒有特定法規規範,僅能以《道路交通管理處罰條例》處罰誤闖人行道或馬路的民眾,導致管理困難,高市府也呼籲中央建立統一規範,讓地方政府遵循。
巡邏員警看到民眾在馬路上騎電動滑板車,將人攔下來開罰。
高市府去年2月起在駁二特區內試行共享電動滑板車,卻出現不少誤闖一般道路等亂象。
高市警鹽埕分局交通組長黃茂菘說明,「根據《道路交通管理處罰條例》第69條第5項規定,如果騎乘電動滑板車這類個人行動器具在道路範圍,會被處以新台幣1200元以上、3600元以下罰款。」
《道交條例》僅約束騎行範圍,而高雄目前可合法騎電動滑板車的地點只有駁二特區及私人領域。據警方統計,今年至今電動滑板車違規舉發件數共69件、造成事故則有2件。
電動滑板車業者認為,「政府應該去做協調,看如何因應之後未來更多滑板車在路上時使用的規範,那這樣會讓大家可以騎車更安心。」
台南遊客魏先生則表示,「就是設定一個範圍,例如只能在那個活動範圍,還有人行道不要騎電動滑板車。」
手機掃描QRCode就能借車,滑板車龍頭也標示警語提醒可騎行範圍。業者跟遊客認為,隨著電動滑板車盛行,應制定相關法規確保安全,高市文化局表示會加派人力,勸導騎乘者注意安全。
高市府駁二營運中心主任王慧琳回應,「駁二外圍出現了不少電動滑板車業者,所以我們也加派了人力在人潮聚集的地方 ,來勸導騎乘者注意交通安全。」
高市交通局則表示,電動滑板車因速率跟其他汽機車差異大,較容易發生碰撞事故,不只高雄,各縣市基於安全考量,一般道路都不開放電動滑板車行駛,也呼籲交通部能建立統一規範,讓地方政府遵循。
劉怡廷/編輯