不滿津貼差別待遇 臺鐵產工連署新正依法歇假
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台鐵明年元旦欲公司化，按算會有千外人辦退休、離職。為著留牢基層的人才，台鐵提出津貼補貼方案，毋過引起台鐵產業工會不滿，講in大細目。司機員留才津貼每個月3千箍，列車長才2千箍。無公平、引起爭議，拍算發起連署，明年舊曆過年欲依法歇假，毋上班。
台鐵公司將於明年元旦起掛牌營運，不過可能馬上就要面對、運務人員依法休假事件。台鐵產業工會表示，運務人員大約1千多人，都是待在車上工作、同樣有職安風險，可是卻有津貼差別待遇，因此發起員工連署，2024農曆春節除夕到初三，號召員工依法休假四天不上班。
台鐵產業工會秘書長朱智宇，「如果今天台鐵公司跟交通部，它用這樣的方式去選擇說，我們並不重視其他的職種的話，那我們會呼籲員工，不如就直接回家休息。」
台鐵產工指出，台鐵提出的留才津貼，司機員是每月3千元，列車長只有2千元；危險津貼部分，司機員是每月三千元，列車長只有每小時40元；值勤前待命的自主備勤津貼，司機員依照時薪俸約200到400元，列車長則是每小時88元。
交通部長王國材表示，「已經實施1年，現在才提出來，所以我想說知道什麼原因，這個當時沒有提出來，那快1年了才提出來，所以我想說，大概什麼問題，會請台鐵局長再跟他們工會溝通。」
至於是否會啟動春節疏運備案？王國材強調，現在距離春節還蠻久的，目前要求台鐵跟工會先溝通，盡量不要讓它發生。而台鐵產工則表示，將視連署情況，明年2月1號宣布、是否發起行動？
熊楚瑜/編輯
