產油大國推能源轉型 阿聯馬斯達爾成首零碳城市
沙漠中的未來之城，馬斯達爾號稱全球第一座零碳城市。
充滿阿拉伯風格的磚紅色綠建築全部坐東北朝西南，不超過5層樓高，窗台覆蓋美麗的雕花板，街道刻意蓋得狹窄，都有阻擋日曬遮陰，降低室內溫度的功能。屋頂有太陽能板，且利用古早風塔設計引入涼風，減少空調需求，降低7成用電與4成的用水。
城市規劃的秘訣在於改變思維，在一定成本下把永續發揮到極致。
馬斯達爾市永續發展副總監克里斯．王表示，「這適用於任何地方的永續建設，因為必須先制定計畫、制定預算、考慮商業性，然後在這個架構下，盡可能優化環境足跡。」
在這個地方移動方式也很環保，市區沒有汽機車，全靠輕軌大眾運輸，人行步道以及個人化軌道或磁浮式的快速運輸艙，四通八達有如科幻電影場景。
馬斯達爾城市發展總監塞佛蘭斯透露，「全球大約2成的碳排放來自於交通運輸服務，馬斯達爾從一開始就非常重視交通運輸排碳。」
2006年啟動的馬斯達爾永續城市計畫目前還在持續建設中，未來可以容納5萬居民，目前已經有4000多人進駐，裡面有一個清淨能源科技聚落，包括西門子公司、國際再生能源總署，以及1千多個公民營組織，專注在永續科技相關研究。
而專家指出，這類智慧城市的建設存在許多不確定性，為追求高度節能節水目標，也可能消耗更多，形成反彈效應，需要適當監督。
廣島大學國際發展與合作學院教授沙里菲認為，「僅靠1個成功的案例來解決城市問題是不可能的，除非我們讓它們變得更可負擔，例如太陽能，我認為馬斯達爾這種項目是好事，至少表明只要有意願和足夠資源就能建立更永續、更有韌性的社區。」
聯合國第28次氣候會議將從11月30日在杜拜展開，主辦方阿聯雖然是世界重要的石油輸出國，也積極部署能源轉型，努力實現2050年碳中和的目標，馬斯達爾就是阿布達比的一個重要零碳示範。
不僅如此，阿聯今年還宣布新的國家能源戰略，要在7年內投資540億美元，讓再生能源供應增為3倍；也大舉投資氫能，預計2031年達到140萬噸以再生能源生產的綠氫，2050年達到10倍、增為1500萬噸，成為全球主要氫能生產國。
