台中路口不斷電號誌不到1% 林志學籲先改善路口設計

台中市的文心和公益路口，交通號誌上附掛了這樣的控制箱，這就是UPS不斷電系統，可以確保交通要道的號誌不會因為停電而停擺，導致交通打結。

民眾說：「若停電會沒有號誌依循，車子會亂竄，而且有些時候，可能是晚上，路又大條，車速容易快。」、「我覺得不斷電系統可以廣泛一點，每個區、每個鄉鎮有的話會更好。」

台中市交通局選定重要路口增設UPS供電系統，穩定號誌運作功能。六都目前也都陸續裝置不斷電系統，新北市設置比例6.99%是六都最高，全市3946處號誌已經有276處裝設，而台中市全市只有58處裝有設置，比例連1%都不到，目前是六都最低。

台中市交通局交通工程科股長周裕閔指出，「持續於易肇事路口、主要幹道、車流較多路口及25米以上道路，設置號誌不斷電裝置。」

市府表示，不斷電系統成本高，因此先用承租，將爭取經費持續推動。但民間團體憂心，廣設對於市庫財政將造成負擔。

台灣交通安全協會副理事長林志學提及，「沒有思考紅綠燈老舊問題，然後又要在上面加更多不斷電系統，最後這些設施老化，需要更換的時候我們要怎麼辦？第一要檢討的是，那個路口的幾何設計，有沒有需要調整的地方，讓它可以在號誌失效的情況下，還有一定的安全性。」

林志學表示，市府應該考量系統的永續性之外，從交通工程改善駕駛人的視線範圍，再加以用路習慣的改善，才能避免過度倚賴號誌，反而容易造成交通失序。