全台充電樁不到2100座 2040市售新車全面電動化有困難
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政府宣示，2040年市售新車全面電動化。不過，電動車普及困難，全台充電樁，也合計不到2100座。交通部計畫，2025年，會努力提升數量，目標上看6500座，目前正在研擬相關管制措施，進一步讓燃油車退場，也會透過補助，鼓勵廣設充電樁。
國內電動車市佔率低迷，最被詬病的就是，充電樁不夠。但政府卻喊出，2040年市售新車全面電動化，外界認為這支票難以兌現。
交通部長王國材說，「現在目前的充電樁，全國大概有2000座，那在2050就是剛才談到的，再增加，增加一些（充電樁），我們會用補助的方式，那我們也在申請經費。」
根據交通部統計，現階段全台充電樁，都集中在六都，以台北市最多，有926座，台中市658座，新北市494座，高雄市314座，而台南市、桃園市都不到300座，若單看慢充的話全台各縣市合計近2099座。交通部近期依淨零指標換算，2025年前，全台需6500座才能支撐需求。初步規畫，將在公共停車場、國道服務區、轉運站，百貨公司及大賣場設置。
王國材表示，「未來公共停車場，都要設電動車的車位，我們也鼓勵地方政府跟民間電能的供應廠商來做合作，提供公共空間讓民間來投入，建置這個充電站。」
不過學者建議，除了衝高充電樁數量外，充電樁地點、周轉率，都應考慮清楚，建議應該從使用者便利性角度出發。
消基會交通委員會召集人李克聰說，「（充電樁）分布的情況就要看它設置的地點，蒐集一下目前電動汽車，在沿途上面，它在充電的一些問題，如果是數量不夠的地方，（充電樁）分布的情形是如何。」
王國材表示，未來充電樁將成為一種商業模式，一開始由政府帶起，最後由商業決定。至於電價費率，由經濟部決定，尖峰與非尖峰充電，價差4倍。
