F-5E墜海事故 空軍否認因國機國造延宕
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空軍F-5E戰機在台東意外墜海，外界將事故原因指向國機國造延宕，導致機齡老舊的F-5E戰機仍在服役。空軍稍早再度召開記者會駁斥相關說法，強調全案都照期程，沒有延宕。
空軍參謀長黃志偉表示，「當初就是計畫在106年完成合約的簽署作業，仍然按照在政權交替之後，仍然按照原案的作業的期程來執行，這是沒有問題的。汰除的期程，不是說新的飛機一交到部隊的手上，一比一的汰除，這個是脫離現實的。過程中都會逐次的、分批的調整新的高教機跟原來的F-5E訓練的比例，所以說一定會有一段時間是兩機，兩種機種都在部訓隊裡頭同時運作。」
空軍參謀長表示，F-5E的汰換有一定時程，不可能第一架原型機出爐就全面汰換F-5E，期程必須花上一年到一年半的時間。同時也強調，失事原因非常多，並不是飛機老舊就會失事。此外，新式高教機建案是2015年12月底完成國防部建案程序，隔年報告行政院，但2016年3月沒有獲行政院核定，直到同年8月才獲核定，主要是因金額過高，也正好遇上新舊政府交接之際，因此馬政府才留給新政府來核定。
空軍參謀長黃志偉表示，「當初就是計畫在106年完成合約的簽署作業，仍然按照在政權交替之後，仍然按照原案的作業的期程來執行，這是沒有問題的。汰除的期程，不是說新的飛機一交到部隊的手上，一比一的汰除，這個是脫離現實的。過程中都會逐次的、分批的調整新的高教機跟原來的F-5E訓練的比例，所以說一定會有一段時間是兩機，兩種機種都在部訓隊裡頭同時運作。」
空軍參謀長表示，F-5E的汰換有一定時程，不可能第一架原型機出爐就全面汰換F-5E，期程必須花上一年到一年半的時間。同時也強調，失事原因非常多，並不是飛機老舊就會失事。此外，新式高教機建案是2015年12月底完成國防部建案程序，隔年報告行政院，但2016年3月沒有獲行政院核定，直到同年8月才獲核定，主要是因金額過高，也正好遇上新舊政府交接之際，因此馬政府才留給新政府來核定。
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