旅客創新低 桃機入境掛零史上首見

肺炎疫情癱瘓全球航空業,讓搭機人數屢創新低,像桃園機場在14號的入境人數掛零,創下史上最慘。桃機公司也宣布,從明天中午12點開始停用20個登機門,也是有史以來桃機關閉最多登機門的一次。

航廈大廳空空蕩蕩,放眼望去,只有地勤與清潔人員,桃園機場在14日出現出境總人數只有669人的新低紀錄。更因為航班調度、有些班次取消,當天一航廈入境人數掛0。為節省營運成本,機場公司宣布17日中午十二點起,將關閉一航廈A1到A5,以及B1-B5,還有第二航廈C6到C10,D6-D10,共20個登機門。

民眾認為:「我覺得沒有必要關閉航廈,因為可以把人流分散開來,這樣子會比較安全。」、「(把登機門關掉)當然是最好,這樣子可能在檢疫的部分來說的話也會比較妥當一些。」

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這20處登機門分別位於二座航廈末端,交通部表示,不影響目前運量所需。交通部長林佳龍說:「是不是能夠集中關閉一個航廈,因為涉及到很多現在還有在發揮功能的這些設備,可能也會影響所有在裡面工作同仁的環境,所以我們就先可以做的,登機門的部分先關閉二十個。」

另外,機場公司也關閉了一、二航廈公共區域關祈禱室、上網區、景觀休憩區共30處,商店則關閉48家,業者表示,會將員工調派到其他商場服務,或是加強在職訓練,目前管制區內美食街仍照常營業,但現在幾乎只服務機場員工,為降低庫存壓力,業者將免稅商品補稅後移到管制區外銷售,繼續苦撐。

桃機產業發展協會常務理事詹成吉表示:「機場是一個全國最嚴重的經濟受災區,這裡的旅客比同期不到1%,我們的收入接近於零,可是我們卻在這裡承擔了政府所要承擔、要委託給我們經營的無論是就一些公共服務的設施,商業這些經營的店面,那這樣的壓力其實蠻重的。」

桃園機場這次將關閉超過一半登機門,是營運史上以來最嚴峻挑戰,交通部表示將趁此機會,要求業者進行跑道等設施整備,至於第三航廈工程持續延宕,交通部也透露,日前評估主體航廈經費不足,已經向行政院提報,爭取追加預算,若是順利核定,預計在今年底對外招標。
 

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