華航載防疫物資惹誤會 引起改名爭議

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華航因為運送防疫物資,予人當做是中國來的,引起改名的爭議;毋過這也牽涉著航權佮合約等問題,無遐爾好解決。交通部長林佳龍今仔日表示支持改名,若準社會有共識,政府就應該愛支持。
在華航的機身畫上地瓜,或是彩繪上珍奶的顏色,這不是網友的搞怪創意,而是交通部長林佳龍公布的華航創意識別圖樣。華航因為載運口罩等援助的防疫物資,被誤以為是中國捐贈,掀起改名話題,也有立委拋出折衷方案。
華航改名爭議,林佳龍表態支持,強調成本是其次,而且政府沒道理不出錢。不過國際民航組織ICAO秘書長為中國籍,堅守一中原則,也有立委認為,華航改名牽涉航權、合約等問題,可能有難度。不過,國際航空法的專家認為,航權協定上,不會在文本中,指定航空公司的名稱,只要以備忘錄等記載更名即可,主要的問題,還是在政治上的角力戰。
學者認為,從華航的財報分析,至少4成的營收,來自中國的航線,可是航權是雙方協商或妥協的結果,華航如果改名,未來航權上,遭到中國刁難的可能性極高,如果不能飛中國航線,營收勢必大受影響。
在華航的機身畫上地瓜,或是彩繪上珍奶的顏色,這不是網友的搞怪創意,而是交通部長林佳龍公布的華航創意識別圖樣。華航因為載運口罩等援助的防疫物資,被誤以為是中國捐贈,掀起改名話題,也有立委拋出折衷方案。
華航改名爭議,林佳龍表態支持,強調成本是其次,而且政府沒道理不出錢。不過國際民航組織ICAO秘書長為中國籍,堅守一中原則,也有立委認為,華航改名牽涉航權、合約等問題,可能有難度。不過,國際航空法的專家認為,航權協定上,不會在文本中,指定航空公司的名稱,只要以備忘錄等記載更名即可,主要的問題,還是在政治上的角力戰。
學者認為,從華航的財報分析,至少4成的營收,來自中國的航線,可是航權是雙方協商或妥協的結果,華航如果改名,未來航權上,遭到中國刁難的可能性極高,如果不能飛中國航線,營收勢必大受影響。