臺中文心路機車格 疑設計不良影響安全

臺中市文心路佇完成捷運相關的工程了後，佇部份區段設機車停車格，毋過佇車流較大的路段，定定發生機車駕駛占用車道，佇前幾日嘛因為按呢發生車禍，民眾反應停車格設計有問題，希望會當改善。



假日的午后，台中市文心路和崇德路車流大，不論直行還是轉彎，車速都很快。機車騎士把車停在合法停車格，要離開時卻像在搏命，得要眼明手快。

==民眾==
因為你看不到後面這台車
所以你看不到的話
就會危險上會比較大一點
像在早上七八點的時候
還有在下午四五點的時候
（是什麼樣的狀況)
因為車流量會比較大


這位機車騎士住在附近，深知這個路口的危險性，會避開轉彎燈號或直行綠燈時間，用牽車的方式把機車牽離停車格，但大部份的人都是直接後退，車身就佔用了慢車道，險象環生。日前這個路口還發生車禍，造成騎士骨折送醫。

==台中市北屯區平和里長 林煜舜==
13天前吧
那個(機車)也是這樣(直直)拉出去
然後後面的車直接追撞
（騎士)手就直接骨折了
（文心路)機車格劃上去
大概(車禍)應該最少超過十件有了


里長建議，機車停車格可以改劃斜向，避免機車後退時佔用慢車道，也有騎士建議，尖峰時段修正號誌時相就可以減少危機。對此台中市停管處表示，車禍與停車格劃設是否恰當沒有必然關聯性，但會檢討易肇事路段機車格的改善方案。

==聲音來源：台中市停管處長　李春賢==
機車一牽出來就是慢車道啦
慢車道它可能也比較
有一個危險性是沒有錯啦
但是它本身機車
它是在路幅的寬度是夠的啦


台中市文心路劃設機車格後，北屯區就發生十多件的大小車禍。台中市停管處指出，目前文心路沿線機車停車格有將近2千個，在公車停靠處前後及大路口轉彎處，會檢討停車格的劃設適切性及安全性，保障市民行的安全。

黃千容 彭煥群 台中報導