尤振仲控「有罪推定」偵辦 檢:皆詳盡調查

普悠瑪翻覆意外將在下週一開庭。面對司機員尤振仲質疑宜蘭地檢署,一開始就是以有罪推定來起訴他。宜蘭地檢署回應,不論是有利或不利當事人證據,全納入調查,而且超速認定,也是調閱行車紀錄器取得,未來經法院公開審理,證據就會一一浮現。至於台鐵則以書面聲明低調回應,強調後續運安會補強調查,或是司法調查,都會全力配合。

台鐵普悠瑪翻覆意外,宜蘭地檢署經7個月調查後,司機員尤振仲被依過失致死罪起訴,宜蘭檢方指出,尤振仲違反規定關閉ATP,而且超高速行駛,時速一度超過140公里,才會釀成重大傷亡事故。不過,尤振仲委任律師質疑,發生事故當天的工作報單,以及運轉室監視畫面憑空消失,根本沒有證據可佐證,疑點重重。

尤振仲委任律師閻道至說:「那我們想要去調說,當初運轉室確實有人把鑰匙交給尤司機,好,那監視器畫面也沒了。」宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭說:「相關的事證該調查的,我們絕對都有發函去調。那至於說台鐵它提供給我們的資訊是某一段的畫面,或者是某一段的影像,因為監視器採時間覆蓋的原因,所以沒有辦法提供。」

尤振仲也質疑,當時關閉ATP列車自動防護系統,並即時通報檢查員的通聯紀錄錄音檔,事故發生時,當下要求趕快公開錄音檔,台鐵卻隔了4個半月才公布,強調內容與記憶中明顯有落差,而且檔案有修改過痕跡,日期明顯不一致。甚至質疑台鐵公布的事發影片造假。

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台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說:「台鐵局他今天就是把我們的尤師傅、尤司機當作代罪羔羊,這個備用編組不夠,或者是說壞車硬開,這個在台鐵絕對是常態。」

運安會主委楊宏智說:「我們一定會很開放,讓不管是事故的相關者或者有重要的資訊能夠進得來,我們會整體檢視。」

日前運安會宣布,將針對普悠瑪案補強調查,但尤振仲不以為然,質疑資料、證據可信度不足。不過運安會強調,司機員既是當事人也是證人,會很務實找這些當事人訪談,而悠瑪號監視控制系統TCMS,預計最快下周取得,交叉比對資料,傾斜功能是否正常,以及究竟是何外力導致車廂在出軌前就翻傾,將是未來調查重點之一。
 

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