（圖／美聯社）
成立超過27年的印捷航空，在2010年以百分之22.6的客運市場佔有率，站上印度第一大民航業者的位子。但這並沒有對印捷航空的財務狀況發揮任何助益。赤字從2010一路維持到2015。儘管2016與2017連續兩年有盈餘，但杯水車薪，讓印捷航空的財務缺口越來越大。
這星期一，已經幾個月沒領到薪水的空勤與地勤員工，在兩個主要的樞紐機場所在地，新德里跟孟買，發起示威抗議。
印捷航空資深機師 瓦里亞尼說：「我們要表達的訴求是，希望(莫迪)總理站出來救救印捷航空，救救2萬多個員工，就這樣。」
印捷航空最大的股東，就是由國營印度銀行為首的銀行團，另外還有創辦人、也就是上個月辭去主席職務的戈亞爾，另外還有來自中東阿提哈德航空。員工們認為，既然政府是最大的股東，應該要想辦法讓公司維持營運。
印捷航空 員工表示，「去年我們公司繳了600多億盧比的稅，這些稅是跑去哪裡了？我們就要我們的公司活下去，就這樣。」
不過銀行團經過評估，認為印捷航空的財務缺口實在太大，因此拒絕繼續出資，因此導致印捷航空暫時停飛。外電報導指出，銀行團在拒絕出資的同時，也詢問有無新的買主。英國廣播BBC的報導說，目前持有百分之24股權阿提哈德航空，表示有意願增加持股。
