最大飛船現身英國 計畫搶攻奢華旅遊市場
徐家仁 / 編譯
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以往人類運用飛船，幾乎都以軍事用途為主，但在無人機、衛星當道的時代，飛船的軍事價值趨近於零，但在旅遊、特別是以金字塔頂端遊客為目標的「高檔空中旅遊」上，飛船成了英國一家業者看好的獨特交通工具。
英國軍用市場鎩羽，飛船業者擬進軍豪華旅遊，由英國飛船業者「混合動力飛行器HAV」設計的這款飛船，原本是為美軍所建造，但美軍在2016年放棄這項計畫後，業者並沒有死心，準備在民用航空領域佔有一席之地。
使用大片玻璃窗和透明地板，業者打造獨特空間。除了在超大的氣囊中充滿氦氣，來取得基本的飄浮能力之外，飛船也藉著氣囊的外型，在行進間以空氣流體力學保持飛行，當然，安裝在兩側和尾部的螺旋槳，可以提供額外的推進與升降動力，讓這個總重2,30噸的龐然大物，以最高速度超過每小時146公里，並在離地面4800多公尺的高度飛行。
不過，一般飛機需要2,3000公尺的跑道才能起飛，飛船只要有夠大的平坦空地就沒問題。業者指出，在飛船的巡航高度，配合大面積的玻璃窗和地板，讓乘客能體驗搭飛機做不到的全新體驗。
HAV公司總經理葛朗帝說，「這款飛船在這個領域中沒有對手，因為它有那樣的空間，提供優質飛行，它有極佳的搭乘環境，透過玻璃窗與透明地板欣賞風景，讓豪華的體驗更加特別。」
英國飛船業者進軍豪華旅遊預計數年後開航，因為這款飛船的前身是為軍事用途設計，因此特別重視在空中停留的時間。如果是無人駕駛的狀況，飛船可以在空中停留幾個星期。如果有人駕駛，可以飛行5天。業者表示，他們計畫中的飛船豪華旅程，以3天為原則。不過目前飛船本身還在試飛階段，有興趣的人目前還只能以虛擬實境VR，來感受這種飛船之旅。而真正商業化的飛行，預計要到2020年以後才有可能。
使用大片玻璃窗和透明地板，業者打造獨特空間。除了在超大的氣囊中充滿氦氣，來取得基本的飄浮能力之外，飛船也藉著氣囊的外型，在行進間以空氣流體力學保持飛行，當然，安裝在兩側和尾部的螺旋槳，可以提供額外的推進與升降動力，讓這個總重2,30噸的龐然大物，以最高速度超過每小時146公里，並在離地面4800多公尺的高度飛行。
不過，一般飛機需要2,3000公尺的跑道才能起飛，飛船只要有夠大的平坦空地就沒問題。業者指出，在飛船的巡航高度，配合大面積的玻璃窗和地板，讓乘客能體驗搭飛機做不到的全新體驗。
HAV公司總經理葛朗帝說，「這款飛船在這個領域中沒有對手，因為它有那樣的空間，提供優質飛行，它有極佳的搭乘環境，透過玻璃窗與透明地板欣賞風景，讓豪華的體驗更加特別。」
英國飛船業者進軍豪華旅遊預計數年後開航，因為這款飛船的前身是為軍事用途設計，因此特別重視在空中停留的時間。如果是無人駕駛的狀況，飛船可以在空中停留幾個星期。如果有人駕駛，可以飛行5天。業者表示，他們計畫中的飛船豪華旅程，以3天為原則。不過目前飛船本身還在試飛階段，有興趣的人目前還只能以虛擬實境VR，來感受這種飛船之旅。而真正商業化的飛行，預計要到2020年以後才有可能。
