台中增三條機場快線 八輛公車全電動

台中清泉崗機場，升格成為台中國際機場後，三條機場快線公車，有八輛採用電動公車，做為機場對外交通營運；另外市區公車，也再增加兩部，讓台中市的電動公車數量，增加到52部，超過現在使用率最高的桃園市。 沒有轟隆隆的引擎聲， 行駛起來輕快又安靜， 清泉崗機場升格成為台中國際機場後，旅運需求大增，台中市府規畫三條機場快捷公車， 投入八輛全電動公車加入營運，鎖定的就是自由行的背包客。 ==台中市觀光旅遊局長 陳盛山== 自由行我們怎麼讓他 從台中國際機場 直接到市區 便捷化 好像我們在亞洲 很多城市 看到的接駁公車 外觀看起來和柴油公車大不相同， 還有Hello Kitty彩繪， 除了機場線， 市區路線也再增加了兩輛， 全台中電動公車總數來到52輛，台中超過桃園，成為全國電動公車數量最多的城市，不過和柴油車相比，電動車的購車成本，硬是多出了一倍，為了增加業者購車意願，市府也對業者提供誘因。 ==台中市交通局長 王義川== 台中市當然配合中央 公車購車補助 跟全國一致標準之外 我們在營運補助上 也高於其他縣市 比柴油車， 每公里高出一倍的補助， 希望增加公車業者換車誘因；技術層面來看，現在電池改採內建式，除了續航力提升到250公里以上， 也減少了電池的損耗。 ==電動公車研發部副總 劉弘麟== 目前我們這樣來看 跑兩年 檢查它(電池)衰退情況 的確這車兩年下來 電池剩餘率 還有高於90% 雖然續航力和穩定度比以往提升不少， 營運成本大約也只要柴油車的5分之1， 但還有購車成本和電池損耗等問題，未來普及率能不能提升， 有待觀察 林健生 賴世杰 台中