桃機啟用雙跑道 結束塞機黑暗期

桃園國際機場北跑道，經歷9個多月的重新整建，提早在今天上午8時啟用，恢復雙跑道營運，結束過去塞機黑暗期，每小時容量由30架次提升到50架次，桃機公司預估航班起降準點率可從85%提升到98%。 中華航空CI160飛往仁川班機順利起飛，24號早上8點桃園機場重新啟動北跑道，恢復雙跑道營運模式，結束過去只靠單跑道供客貨機起降的塞機黑暗期。 總統馬英九出席北跑道啟用典禮時表示，桃機跑道在民國68年啟用，不斷使用的結果讓跑道變得老舊，跑道有整建必要，南跑道和北跑道陸續整建並在同一年啟用，非常不容易，他也鬆了一口氣。 ==總統 馬英九== （南北）兩條唯二的跑道 在同一年整修完成 就好比民間的年頭年尾 各生一個孩子一樣 非常不容易 桃園國際機場北跑道歷經294天整建完成後，除可供大型航機A380起降、燈光系統升級，並且大幅改善排水系統及摩擦係數，同時由於每小時起降班次從過去單跑道30架大幅提升到50架，班機準點率可從85％增加到98％。 ==桃園機場工務副總經理 侯源連== 不會再有以前 單跑道的塞機狀況 我們預期從單跑道變雙跑道 將來航機起降的準確率 應該會達到98%以上 桃園機場客運量、市場潛力、跑道品質、空橋設施等軟硬體設備已經受到國際肯定，明年5月份阿聯酋航空將以最新「巨無霸」A380型機隊定期航線直飛桃園－杜拜，桃園機場將成為阿聯酋航空全亞洲第一個，以最新型A380雙艙等客機常態營運直飛航線的國際機場。 記者 詹淑雲 桃園報導