吊掛起機頭 找到正副機長遺體

復興航空失事班機，今天凌晨被打撈上岸，同時在機頭尋獲罹難的正副駕駛，根據民航局資料，兩位駕駛都有超過4000小時的飛行經驗，而飛安專家表示正駕駛，在飛機可能已經失去動力的狀況下，盡力避開人口稠密區，是非常高難度的表現! 凌晨三點多，救災人員從水中吊掛起失事班機的飛機鼻頭，在嚴重變形的駕駛艙中，找到兩具穿著復興航空制服的遺體，確定正副機長兩人罹難。 42歲的正駕駛廖建宗，飛行時數有4914小時，副駕駛劉自忠45歲，飛行時數6922小時，兩人都是飛行紀錄良好的資深員工。 飛航專家表示，正副機長在起飛後就面臨飛機失去動力的狀況下，努力避開內湖南港的人口稠密區，最墜落前還急拉飛機，已經盡了最大努力。 ==航空專家 饒自強== 松山機場是非常高難度的機場 因為機場的周邊 通通都是大部分是樓房 跟人口的稠密區 所以這點來講 對松山機場起降 是一個非常大考量的因素 其中，正駕駛廖建宗，是念完大學後才報考飛行常備軍官，在錄取率只有10%到20%考試中脫穎而出，為了退伍後能投身民航公司，他自學苦讀英文，在2008年退伍，陸續進入華航和復興，飛行紀錄良好，這一次遭遇空難意外，在最後關頭仍然努力將飛機飛往基隆河，網友在臉書上為廖建宗成立粉絲團，感謝他盡全力將傷亡降到最低。