旋翼可變角度 台媒首登魚鷹運輸機

美軍環太平洋演習現在進行海空聯合操演，美軍特別安排台灣媒體首次登上陸戰隊的MV-22魚鷹運輸機，最大特色就是旋翼可以向上也可以向前旋轉，所以不需要跑道就能垂直起降，也能像螺旋槳飛機一樣快速飛行。 這部長得像飛機、卻有兩組旋翼像直升機一樣，能夠從天而降垂直降落的就是美國陸戰隊的MV-22魚鷹運輸機，它的最大特色就是它的旋翼可以改變角度，如果旋翼向上時，就像一般直升機一樣可以垂直起降，也可以自由飛行，這也讓這部運輸機可以在跑道不長的美國陸戰隊兩棲攻擊艦上垂直起降。 但它也可以讓旋翼轉向前方，就像一般螺旋槳飛機一樣起降飛行，而且當它的旋翼向前的時候會比旋翼向上時節省油料，也可以有更快的移動速度，最快速度超過時速五百公里。 ==美國陸戰隊第463重型運輸直升機中隊長 Richard P. Matyskiela== 它也可以用速度較快的飛機模式 可以飛得更遠 也可以飛得更快 ==美國陸戰隊第463重型運輸直升機中隊長 Richard P. Matyskiela== 比過去CH-46直升機載更多人 大幅增加運載量與運輸效率 這也是美軍首次同意讓台灣媒體搭乘MV-22，實際搭乘的感覺，搖晃顛簸的程度比直升機要小，就像一般運輸機一樣，而且移動速度真的很快，看得出來美軍在研發過程下了不少功夫，但不可否認的是MV-22在服役初期有多次失事紀錄，所以美軍2012年將MV-22部署在日本沖繩美軍基地時，曾引發當地民眾強烈反對。 ==美國陸戰隊第463重型運輸直升機中隊長 Richard P. Matyskiela == 就像很多新技術一樣 總是會關注這些問題 無論如何 MV-22已經發展 一段時間 現在的飛行操作 已經有不錯且安全的紀錄 雖然美軍認為這是研發過程必經之路，但駐日美軍本月15日首次將MV-22飛進東京靜岡縣的美軍富士營區時，還是引發東京民眾強烈反彈，不過不可否認MV-22的可調整旋翼方向的先進設計，的確是目前全球飛行器的最新科技。 張志雄 林志堅 夏威夷報導