桃市推「新桃園幹線」公車 新闢7幹線市民卡免費搭

站牌等公車，根據統計桃園去（2025）年搭乘市區公車達4050萬人次，大部分民眾都覺得滿意，但也有民眾覺得公車班次太少、間距不平均和駕駛服務態度不佳等問題。

民眾曾女士表示，「公車要來不來，有時候等好久，一來就2、3台。」
民眾陳先生說道，「現在桃園車次比較少，大概就這樣，所以希望增加車次。」

民眾呂女士指出，「平均一個禮拜搭一次，目前為止還不錯，因為我會下載公車APP有時刻表，時間到了再到站就好。」

響應4月17日世界公共運輸日，桃園市政府正式發表TAB新桃園幹線，宣示桃園公車服務全面升級，迎來全新切換，從全新駕駛形象、服務品質，班次加密、新闢路線到全新電動公車逐步上路，也建置智慧站牌和候車亭，結合Al與即時路況精準預測到站時間。

桃園市長張善政說明，「我們也邀請了外縣市公車業者到桃園來開闢新的路線，整個公車的能量不只限於既有業者，新的業者進來以後，公車的疏運能量也會大幅的增加。」

市府表示，除既有5條幹線增班享市民卡乘車優惠，也新闢7條幹線，市民卡免費搭乘，推出12條幹線公車，逐步建構全市公共運輸骨幹系統，同時新增100條桃小巴接駁路線，服務狹窄街道，擴大公共運輸覆蓋率至95%，預計今年可增加200萬人次搭乘。