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花東車票到底有多難訂?公視記者今天實際上網測試,結 果發現不管是平日假日,普悠瑪號全部都客滿,其它對號列車也只剩下平日的離峰時段還有座位。交通部為了分散旅客,計算推出離峰優惠以及所謂的紅眼列車,但誘因恐怕還是有限。
實際上台鐵的訂票網站,周五上午台北往台東,沒有剩餘坐位,避開尖峰時間,選到周二的上午,結果還是無剩餘坐位。不用網站改打電話,結果還是一樣。
返鄉或出遊要到台東,真的沒有車坐了嗎?改選其他車種,周末尖峰一樣訂不到票,真的想去,得改選平常日的其他車種,站站停的自強號,終於訂到手。
==東部民眾 簡小姐==
多了班次又沒有
平常就買不到 平常很難買
==東部民眾 蕭小姐==
其實也不太好訂
有時候就是看運氣
訂票真的得看運氣,普悠瑪人人想搭,但偏偏就是不賣站票,沒訂到票就是上不了車,同樣都是花783元,普悠瑪行車時間最快3.5小時,站站停的自強號最久要5小時50分。
要怎麼勸民眾別再一窩蜂?交通部想推離峰優惠。
==交通部長 葉匡時==
譬如說夜間 比較晚一點
用比較大的票差
鼓勵大家往那個地方去移轉
交通部表示,即使要推動差別費率,PP或柴聯自強號,恐怕也只能降價3%,誘因恐怕不大,現在只能計畫仿照春節期間,推出離峰紅眼列車,最快明年二月改點時上路。