台鐵局原本預計， 8月初取消當初因普悠瑪翻覆，而積極推動的白天雙人乘務制度，計畫在這個月底報交通部核准。但消息一出，傳出交通部長林佳龍喊卡，台鐵今天低調表示，已收到部長指示，目前仍在研議中。

去年10月普悠瑪翻覆，造成嚴重的傷亡，為了加強行車安全，交通部要求普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，採取雙人乘務。不過日前卻傳出，台鐵考量ATP系統已於6月中升級版本，故障情況也逐漸降低中，在系統趨於穩定情況下，預計下個月初取消白天雙人乘務制度，並將在這個月底報交通部核准。

不過，交通部緊急喊卡，交通部長 林佳龍說，「所有ATP這些通訊的系統，也已經有重新再建置好，而且跟工研院研究，有一些減速的設備，可以確保安全，但是我希望說，再累積多一點時間，不急著馬上就回到一位駕駛員。」

面對雙人乘務只執行九個月，林佳龍認為不急著馬上就回到一位駕駛員，應該要循序漸進、滾動檢討。普悠瑪整個調查仍有一些懲處，加上賠償的事情還沒有告一個段落，在此之前，應該要維持雙人乘務。另外，人力問題也應納入一併研商改善。

對此，台鐵產業工會祕書長 蕭農瑀指出，「新系統是正在測試，要到年底的時候，才會在普悠瑪、太魯閣裝設完成，既然台鐵局之前說普悠瑪、太魯閣應該要雙人乘務，但是卻在實際裝設新的系統之前，就取消雙人乘務，讓我們覺得這個邏輯上，是有很矛盾的地方。」

台鐵產工認為，整體技術系統的改良確實有其必要性，但是人力缺口補足的問題更是刻不容緩。台鐵則表示已接收到交通部長指示，仍在研議中，其他不便透露。