華航罹難者家屬 近日定理賠底限

華航CI611班機失事之後，華航方面召開過兩次賠償協調會，但無法與罹難者家屬達成共識。不過已經有將近七成的家屬，組成自救會，消基會也加入幫助家屬處理賠償問題，消基會指出，他們目前正在研究華航過去幾年的財務報告，將在近期內決定賠償底限。華航空難到現在已經過了一個半月，罹難者家屬的組織也越來越龐大。目前已經有一百二十位家屬加入自救會，再聯合消基會代表的33位，總計有153位家屬，一起進行理賠協商。到目前為止，這些家屬已經私下召開過三次會議，他們認為，華航提出的1300萬賠償金並不合理，消基會也正在調查，華航這次空難得到的保險金額，以及歷年來的財報資料。事實上，歷年來發生的空難，除了民國89年新加坡航空公司，在短短四天，提出超過一千萬台幣的理賠金額，迅速得到家屬同意之外，87年的華航大園空難，雖然創下當時理賠新高，也費了一個月的時間才與家屬達成共識，而83年的名古屋空難，甚至到現在都還有日本罹難者家屬在跟華航打官司。消基會指出，協調必定曠日費時，但是到目前為止，他們已經大致掌握華航的財務資料，最快在下個星期，將再與罹難者家屬會商，確定賠償底限。林珍汝　陳柏諭