台北港走向國際化 兩岸直航重點區
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台北港因為腹地很大，全港進出口量、今年有2700萬噸，明年目標4500萬噸。陸委會主委賴幸媛說，配合自由貿易港及海空聯運的政策規劃，台北港也是兩岸直航北台灣的發展重點。
貨運輪船一艘艘停靠在台北港，港區的碼頭也正忙著裝卸貨櫃，原本定位為基隆港輔助港的台北港，在開放兩岸貨運直航後，小三通航線包括"台北港到金門廈門"，以及"台北港到馬祖馬尾"，貨運量直線上升，明年全港進出口量的目標將衝至4千5百萬噸。
至於港內的物流公司，整裝汽車零組件人員超忙碌，業者更希望，陸委會能盡早將ECFA早收清單的談判內容，能將汽車零組件，擴張到整車輸出，替台灣創造更多就業機會。
台北港直航3年多，比起基隆港腹地廣大，由於地利之便，包括對外聯結桃園機場腹地，及桃竹苗科技園區，交通愈趨便利，陸委會主委賴幸媛也宣示，台北港將是未來十年，自由貿易港區在海空聯運方面的發展重點。
記者 李曉儒 陳柏諭 台北報導
