英國英航串謀壟斷 調升燃油附加稅

英國航空公司因為和其他航空公司串通，共謀票價加收燃油附加稅，在1號遭到英國公平貿易署和美國司法部、裁罰破紀錄的5.5億美元罰金，維京航空因為自首不處分。另外南韓最大的大韓航空也被美國裁罰3億美元，詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 英美反壟斷調查單位從去年6月開始調查，英國航空和維京航空在2004年8月到2006年1月間，至少6次非法串謀提高燃油附加稅，在這段期間內，長程機票的燃油附加稅從每張機票5英鎊一路飆升到60英鎊，相當於新台幣330元漲到4000元左右。維京航空因為自首並協助調查沒有受到處分，而英航隨後也認罪，使得英國公平貿易署將裁罰金額從8.5億英鎊降到1億2150萬英鎊，而這也是英國公平交易署針對違反競爭法所開出最高的罰款金額。同一天美國司法部也宣布對英航和南韓的大韓航空分別開罰3億美元的罰金，合計英航必須繳納約5.5億美元的罰款給美英政府，接下來還可能面臨一連串被超收乘客索賠的官司。 美國財長鮑爾森在1號結束訪問中國行程，在這次訪中行程中，他分別拜會人民銀行行長周曉川、國務院副總理吳儀和國家主席胡錦濤，但是對於解決中美貿易摩擦並沒有太大的進展，他也反對國會透過立法解決雙邊糾紛的做法。不過就在鮑爾森返國的同時，參議院銀行委員會也跟進財政委員會的腳步，在1號以17:4通過了一項新的法案，賦予財政部新的工具向中國施壓，讓人民幣升值。參院將進一步嚴格界定對匯率操縱的定義，讓財政部對那些有著實質性全球經常帳盈餘和對美國存有顯著貿易順差的國家，進行調查。根據1988年的貿易法，財政部已經有13年沒有將任何國家列為匯率操縱國，銀行委員會這項法案將要求財政部提出具體方案，終結匯率操縱行為。但是白宮官員表示，相關立法可能讓美國在海外也面臨相同待遇，從而在全球引發新一輪的貿易保護大戰。