中國城市塞車夢魘 "立體快巴"盼解套

塞車是許多大城市的嚴重問題，人口多達兩千萬的中國北京也不例外，最近當地的京藏高速公路，才發生連續塞車十天的奇景。 深圳有一家公司因此想出了好辦法，推出一種立體快巴，上層用來載客，下層照樣通車。 立體快巴車體高度將近4.5公尺，大約有1.5層樓那麼高，最多可搭載1400人。行駛速度每小時約60到80公里。最特別的是，車廂下方挖空成了隧道，剛好可以讓兩台小汽車通行。巴士走走停停載客，完成不會影響到地面的車流。 公車跟汽車爭道的亂象，就此終結。 挑空車道內還加裝了雷達感應系統，提醒來車避免碰撞快巴車體，同時也能警告後方高度超過兩公尺的車輛，不要誤闖，趕快改道。此外立體快巴採用太陽能系統，不會淪為製造大量廢氣的烏賊車。 此外立體快巴每公里造價大約是5千萬人民幣，大約新台幣，2億3千560多萬。比起每公里造價動輒5到8億人民幣的地鐵，花費只有十分之一。而且立體快巴施工期短，一年就可以完成40公里，但蓋同樣里程的地鐵則要花上三年。目前第一輛的立體快巴預計年底在北京試營運。 正式上路後將可以讓當地的塞車狀況改善三成。