高鐵轉轍器頻出包 疑與天候有關

高鐵轉轍器半年內六度訊號不正常，上週更創下三天內故障兩次的高頻率，高鐵公司表示，事發第一時間就請原廠廠商研究解決方案，初步懷疑轉轍器應該是原本的設計就不適合台灣天氣，現在不排除換掉所有轉轍器上面的感應器，這樣可能要花上千萬。 高鐵通車以來，故障事件的榜首就是轉轍器訊號異常，上週末假日旅運尖峰，轉轍器還在三天內，兩度訊號異常，頻率之高，讓高鐵局也要求高鐵公司交報告，高鐵董事長歐晉德表示，已經請來原廠廠商進行調查，初步判斷，轉轍器不斷訊號異常，可能是原本的設計就不符合台灣的天候，因此不排除全面更換轉轍器上的感應器。 高鐵公司評估，一旦真的更換全線轉轍器感應器，可能得花上新台幣一千到兩千萬，是否確定更換，近期就會做決定，而儘管高鐵最近故障事件頻傳，又取消車票的藍橘優惠，不過七月份的旅運人次還是創下營運來的第二高紀錄，高鐵公司也決定要增加自由座的車廂數。 高鐵表示可能會在暑假結束前後，減少對號座車廂數目，將車廂挪作自由座用，至於會不會再推出新的的票價優惠方案，高鐵公司表示目前將重點放在提升服務水準，暫時不會有新的促銷方案。 記者薛宜家林志堅台北報導