#邊坡
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崩塌災害頻傳，擋土牆安全維護歸誰管？【獨立特派員】
|生活1980年代台灣風行山坡地住宅，如今隨屋齡邁入四十載，支撐家園的擋土牆因老化與維護失靈發出崩塌警訊。現行法規雖明定私產設施由住戶負責，但面對龐大經費與組織失能，常陷入「不崩塌、不搶修」的行政困局。隨極端氣候加劇，坡地安全不能僅靠災後應變。透過行政單位整併、科技監測與社區自救，打破被動修補的循環，唯有將擋土設施納入公共安全體系，跨越私產邊界落實預防管理，才能守護居民在風雨中的居住權與生命安全。
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擅闖南投北港溪峽谷管制區 遊客頭部遭落石砸中送醫急救
|社會2名來台工作的菲籍移工，昨（8）日晚間開著小貨車行駛在苗栗縣大安產業聯絡道路，邊坡突然發生落石，其中一顆巨石砸中車輛造成車頂凹陷，所幸2人只受到輕傷和驚嚇。而在南投的北港溪峽谷昨日下午也有車輛闖入沒有開放的管制區，遭落石砸中，車內一名乘客頭部嚴重受傷，目前還在急救中。
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台鐵平溪線停駛近百日今試運轉 估31日全線恢復通車
|生活台鐵平溪線去（2025）年因豪雨致災，10月下旬停駛至今，台鐵公司針對全線致災的7個上邊坡已經進行掛網等加固工程，至於崩塌最嚴重的「嶺腳站」附近下邊坡，第一階段也修復完畢，且新設擋土牆。今（29）日起平溪線進行試運轉，若確認安全無虞，本週六（31日）起就會恢復行駛。
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苗栗山林地遭人為濫墾 範圍約4座籃球場
|全球苗栗有民眾發現，南庄西村的一座山林地遭到人為濫墾，不僅山坡地上都沒有植被，邊坡與道路也被挖到幾乎相鄰，快要危及路基，範圍約等同4座籃球場的面積。地主解釋，自己只是單純除草，但苗栗縣水利處認為，這已經涉及非法整地及開挖，除了追究責任開罰，也將移請檢調偵辦。
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邊坡養護施工出意外 台中太平5噸巨石崩落
|地方台中太平的長龍路，是當地通往南投國姓的主要道路，市府在道路旁一處邊坡進行養護工程，今（14）日正在預防性清除裸露岩塊時，突然有重達5公噸的巨石掉落路面，造成交通中斷相當驚險。
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國1豐原段清晨發生死亡車禍 小貨車撞橋墩翻覆起火釀2死
|社會國道1號南下168公里豐原路段，今（4）日凌晨5時許發生一起死亡車禍，一輛小貨車衝撞槽化線橋墩後，再翻覆邊坡，車身隨即起火燃燒。警消到場將火勢撲滅後，在車上發現二人已明顯死亡，目前身分待查，車禍原因仍需調查釐清。
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堰塞湖恐成常態 台灣監測能力準備好了嗎？【獨立特派員】
|環境馬太鞍溪堰塞湖潰壩後，目前已經三度崩塌形成堰塞湖，因為地質的關係，崩塌情形恐怕不會結束。一旦形成堰塞湖，水位資料就是判斷下游疏散範圍的重要指標。日本在10月中旬捐贈一台投入式水位計，可直接空投入湖裡，作法彈性又安全。但這類儀器沒有市場，民間企業不會投入研發製造，因此取得不易。再加上山區還會面臨傳輸通訊死角的難題。除了水位計之外，堰塞湖的監測還包含邊坡位移、易崩地質等監測項目，學者建議，台灣要審慎思考是否有必要投入資源自主研發相關的監測項目。
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堰塞湖恐成常態 台灣監測能力準備好了嗎？【獨立特派員】
|環境馬太鞍溪堰塞湖潰壩後，目前已經三度崩塌形成堰塞湖，因為地質的關係，崩塌情形恐怕不會結束。一旦形成堰塞湖，水位資料就是判斷下游疏散範圍的重要指標。日本在10月中旬捐贈一台投入式水位計，可直接空投入湖裡，作法彈性又安全。但這類儀器沒有市場，民間企業不會投入研發製造，因此取得不易。再加上山區還會面臨傳輸通訊死角的難題。除了水位計之外，堰塞湖的監測還包含邊坡位移、易崩地質等監測項目，學者建議，台灣要審慎思考是否有必要投入資源自主研發相關的監測項目。
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集集支線明年1月復駛 店家盼人潮回流促進觀光
|地方台鐵集集支線在2021年因為邊坡崩塌，2024年5月又因為隧道老舊，需要擴孔施工而封閉，導致列車只能夠行駛到南投名間的濁水站，連帶影響當地觀光。隨著工程漸漸完成，集集站將在明（2026）年的元月5日復駛，車埕站則是預計6月底復駛。
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集集支線明年1月復駛 店家盼人潮回流促進觀光
|地方台鐵集集支線在2021年因為邊坡崩塌，2024年5月又因為隧道老舊，需要擴孔施工而封閉，導致列車只能夠行駛到南投名間的濁水站，連帶影響當地觀光。隨著工程漸漸完成，集集站將在明（2026）年的元月5日復駛，車埕站則是預計6月底復駛。
