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台鐵平溪線停駛近百日今試運轉 估31日全線恢復通車

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台鐵平溪線去(2025)年因豪雨致災,10月下旬停駛至今,台鐵公司針對全線致災的7個上邊坡已經進行掛網等加固工程,至於崩塌最嚴重的「嶺腳站」附近下邊坡,第一階段也修復完畢,且新設擋土牆。今(29)日起平溪線進行試運轉,若確認安全無虞,本週六(31日)起就會恢復行駛。

區間車緩緩駛進嶺腳車站,睽違99日平溪線軌道上重現行駛列車,即日起進行試運轉。而重回去年災損最嚴重的嶺腳車站附近邊坡,流失的路基已經修復完成,除了增設擋土牆之外,上邊坡也掛網加固。

台鐵公司總經理馮輝昇表示,「連續豪雨有沖刷,基隆河有沖刷的這樣一個風險,然後讓邊坡流失,最後路基坍塌了,所以這一次在做的時候分2階段,就把它也範圍加大。」

交通部次長伍勝園指出,「那這部分我們已經在做所謂的基樁,把它做起來做一些保護。那現在我要求台鐵,希望能夠在今年的汛期4月之前要把它完成。」

交通部要求台鐵公司,在今(2026)年汛期前要完成下邊坡第二階段加固工程。而盤點平溪線全線上方共有7處易致災上邊坡,也都進行刷坡掛網等加固工程,停駛期間全線車站軌道也進行優化,即日起若試運轉順暢,最快本週六(31日)復駛。

實際來到觀光客最多的平溪線十分車站,仍有不少遊客在放天燈。不過店家說,10月起原本是放天燈旺季,應該是一整天都絡繹不絕,現在卻只有在團客搭乘遊覽車來時,生意比較好。

記者訪問,「大概差多少?」

十分車站小吃業者無奈表示,「差了大概40%左右。遊覽車來的時候就會比較多人,但是今天的人還算沒有很多。」

台北遊客說,「我本來是想要搭火車,因為火車比較方便,因為這裡停車位也可能就是不太方便。」

屏東遊客抱怨,「不管是接駁車或公車,我們都等超久的,我們現在這個公車,我們已經大概等1個多小時了。」

公車站牌前大排長龍,不少來訪遊客只能開車或依賴台鐵由瑞芳站往返的公路接駁,班距長不只候車時間拉長,需要繞行的時間也比較久。終於盼到平溪線復駛倒數計時,遊客和當地商家都很期待。台鐵公司估計,復駛後正逢寒假,也即將迎來農曆年假期,有望恢復過去的日均運量約3000人次。

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