#日治時期
-
嘉義鐵路高架化挖出2處遺構 疑似為日治時期機關庫
|地方嘉義鐵路高架化工程近期接連於嘉義後站站體內、發現兩處疑似日治時期遺構，考古團隊評估後，認為可能是1908年縱貫線鐵路通車時及1921年所建造的機關庫，並已於昨（15）日提報市府進行文資審查。嘉義市府文化局對此回應，將派員到場現勘評估，目前尚未確認出土構造物的文化價值。
-
突圍‧馬太鞍溪—巨災之後 尋找與河共生的未來【我們的島】
|地方降挖、分流，馬太鞍溪堰塞湖危機暫時解除，但風險已經轉移到河道，巨量的泥沙為下游帶來新的隱憂。興建超級堤防、兩道防線，是否能保障聚落安全？還地於河，會是與河共生的解方嗎？
-
配合鐵路地下化工程藏身多年 高雄車站地標紅鯉魚重新噴水
|地方舊高雄車站帝冠式建築在1941年興建，原址部落名稱像台語「鯉魚」發音，所以1960年左右在站前設立紅鯉魚雕塑做紀念，也成了地標，隨著帝冠車站回到原點，紅鯉魚雕塑已修復也重新噴水，喚起不少老高雄人的回憶，但也有民眾認為紅鯉魚顏色過於鮮豔，希望有機會調整。
-
台中文資審議認定非古蹟 護國山台中寺被地主拆除
|地方去（2025）年6月台中中區一處巷弄，地主拆屋整地時發現疑似寺廟古蹟的建物「護國山台中寺」。台中市文資審議今（2026）年2月否決文資身分後，地主委由工班昨（19）日進場拆除。民代與文史工作者大喊可惜，認為猶如天外天劇場翻版，文資認定與保存程序都要檢討。
-
澄清湖旁老聚落面臨還地強拆 家族居七代未登記變侵占戶
|地方高雄澄清湖旁的澄清巷，當地有11戶居住於此，因土地屬於市府財產，近來面臨還地、強拆問題。當地居民宣稱家族從日治時期居住至今已傳到第七代，面對政府要收地不是不願配合，只是許多住戶都是高齡長者，政府只給2個月緩衝期根本來不及找房，希望延後拆屋期程。
-
大甲媽遶境4/17晚間起駕 路線、日程及活動由來一次看
|生活2026年大甲媽祖遶境進香行程出爐，大甲鎮瀾宮3日擲筊請示媽祖，決定此次遶境在國曆4月17日晚間10時5分起駕，20日抵達新港奉天宮，並預計於26日返回鎮瀾宮。大甲媽祖這次遶境將駐駕哪些宮廟？想參加需要報名嗎？
-
台中古寺審議後不列古蹟 文史團體批過於草率
|文教科技去（2025）年6月台中中區一處巷弄，地主拆屋整地時發現疑似寺廟古蹟的建物，之後暫停拆除，並以暫定古蹟方式調查，文資審議認定建築現存構造與材料價值偏低，決定不列為古蹟、歷史或紀念建築，但遭文史團體批評過於草率。
-
公地放領重啟4千農民受惠 宜蘭大南澳台拓地為示範點
|生活總統賴清德去（2025）年宣布重啟公地放領政策，全國放領面積約2000公頃，預估有4000多位農民受惠。宜蘭大南澳的台拓地被中央視為示範點，首批請領人今（3）日在羅東地政事務所領取土地所有權狀。領狀地主表示，爭取多年等了3代人，終於等來遲到的土地正義。
-
不該被叫「檳榔葉」！荖葉如何翻轉長年汙名？【獨立特派員】
|地方長期以來，荖葉被視為檳榔的附庸，隨之背負著致癌與不健康的負面形象，甚至面臨「不輔導、不鼓勵、不禁止」的政策邊緣化。然而，透過學界多年倡議與科研實證，這項具備高產值與抑菌潛力的傳統作物，終於在2025年迎來轉機。衛福部正式公告乾燥荖葉可作為合法香辛料，不僅象徵物種主體性的回歸，更為台東等主要產地的農業轉型開闢新路。這場從污名化走向產業化的變革，不僅是法律位階的提升，更是對在地原民文化與生物多樣性價值的重新翻案。
-
舊蘇花公路和仁至大清水路段廢止 通車路線如何演變？
|生活行政院日前公告，正式廢止舊蘇花公路台9丁線和仁至大清水約5公里路段。隨著2020年該路段的蘇花改通車，此次解編的舊路段就已不再是花蓮往返北部的必經道路。蘇花通車路線如何演變？
