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高公局研擬「超跑條款」拖救費最高2萬

超級跑車的底盤低，但是整台車的價格不俗，一般拖車的業者，怕損傷車子不敢拖，高速公路局打算要訂定「超級跑車條款」，以車價跟底盤高度兩項，做拖救基本費的標準，最高收2萬元，來提高業者拖車的意願。超跑底盤低、車價高，一般拖吊業者不是沒有設備拖、就是怕傷到車子反而要賠錢，去年國道就曾發生連環追撞車禍，其中一輛千萬超跑得等到專用拖吊車才能排除，造成國道大回堵，現在高公局研擬「超跑條款」，若超跑在國道拋錨，基本拖吊費最高可以收取2萬。高公局交管組副組長楊淑娟表示，「比較低底盤的，還有一些東西，他的車體比較昂貴，所以在拖吊業者部分，針對這樣的車輛，他們在拖救的意願上面可能就會比較低，也怕損及這些車輛有些消費爭議的行為，針對這樣一個超跑的拖救費率去做一些相關的研訂。」超跑條款是以車價、底盤高度兩項做為拖救基本費訂定標準，有4個級距、每級增收2千，底盤級距分為9.9公分以下、10至11.9公分、12至14.9公分、15公分以上；車價級距則有201萬至500萬、501萬至1000萬、1001萬至2000萬、2001萬元以上。舉例來說車價2001萬元以上且底盤低於9.9公分，拖吊基本費就可收2萬元。學者樂觀其成，但也強調拖吊業者的設備、技術要確實提升。中央警察大學交通管理系副教授李克聰表示，「另外一個問題就是超跑的車主會不會願意讓一般的拖吊車來拖，他必須要特別去找到特約的，或他比較相信的拖吊業者，所以我也建議這方面可以去做一些加強聯繫。」高公局期盼用加收費用促使拖吊業者願意拖吊超跑，但學者認為業者是否有能力讓超跑車主放心拖救愛車，也是關鍵。 2019/9/14 12:19

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