台鐵週四大改點 班距設計遭質疑

這個禮拜四，台鐵將全面大改點，這一次改點，光是台北站就有四百個班次，改變發車時間。受到影響的通勤族，就有36萬人。台鐵幾乎把所有的車次，都改為整點或半點來發車。這麼做，就是希望民眾能夠記得住。另外，也增加新的電聯車，讓車班縮短，服務短程通勤族。不過這麼一改，有些路段的行車時間拉長，有民眾擔心上班，會來不及。 台鐵十五號的大改點,光是台北站就有四百班次改變發車時間,而受影響的通勤族就有36萬人,?了史上規模最大一次的改點,幾乎把所有的車次都改成整點或半點發車,用意要方便民眾記憶,這麼一來也讓所有乘客得調整搭車時間,尤其對於汐科往基隆方向,班距拉長到40分鐘,通勤族要趕上班,時間上恐怕會來不及. 旅客抱怨的還包括宣傳時間,很多乘客根本就不知道台鐵即將大改點,全台灣只有50萬張的小冊子,以及車站海報也不夠多. 但是台鐵對於自家的改點卻很有信心,因為高鐵搶走遠程旅客,所以只能以短程為主,希望和捷運一樣,採取車站和班次密集,以及票種單純的短程運輸特點,同時也增加自強號和莒光號台北到高雄直達列車的停站次數.但這也引來乘客質疑,到站時間變晚了. 台鐵強調,EMU700型電聯車加入營運行列,將會讓每個班次更加準時到站,不過,對於票價目前沒有降價的打算,但是對號列車如果慢分超過60分鐘,將會退錢給乘客. 記者陳曉卿王威雄台北報導