不滿提高致行人傷亡罰鍰上限 職業駕駛繞行交通部抗議

車身貼上「怒」的計程車一輛接著一輛繞行交通部，不滿交通部修法，不停讓行人致人重傷或死亡除起罰金額3萬6000元也將吊銷駕照，且4至5年不得考照，最快6月上路。

職業駕駛認為片面約束駕駛不合理，應該也要同步重罰不遵守規定的行人。

全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟認為，「相對地，你要遏阻駕駛人，你對於行人也要有相對條件的提升，而不是說今天行人罰個500塊不痛不癢，根本對行人來講根本不會影響。」

行人團體則指出，交通部近年來政策數變，像是原本計畫加嚴處罰，後來又開放微罪不檢舉，6月起又加重不讓行人罰鍰，政策搖擺只是更加遽人車對立，無助交通安全的改善。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧認為，「主管機關應該負起責任來，而不是要社會上的各個用路人去互相對立、對抗，而是交通部把道路工程建設好。」

交通部路政監理司專委趙晉緯回應，「車輛跟行人本來就是一個不對等的存在，但是一旦發生事故、碰撞事故的話，當然受傷最重的往往是行人，所以我們是政策上都是強化弱勢用路人的保護。」

交通部回應，修法是為了保障相對弱勢的行人，但也沒有因此降低取締量能，今（2025）年迄今警政單位統計不停讓行人與行人違規取締件數都較去年期高，交通部也積極推行包括行穿線退縮、設置行人專用時相、改善路型等等，繼續優化交通環境。