台中市考量使用者公平性 電動車充電、停車擬改收費

台中市中央公園地下的公有停車場停得滿滿，而有的電動車沒有充電，也是停在一般車格裡，這讓非電動車的駕駛心理覺得有些不是滋味，因為這些電動車享有免費停車。

汽油車駕駛人說：「像我這種車就要繳錢，電動車不用繳錢，他們停多久都不用錢。」、「使用權益就已經有落差，在空間上，那如果說他們停車不用錢，其實也是個問題。」

台中市為了鼓勵淨零碳排，原本在公有停車場和路邊車格都是免收費，導致有電動車長期占用；而在2023年7月起，充電車格改為累進收費後，又衍生充電亂象，市府研議取消電動車免收停車費的優惠。

台中市停車管理處課長徐光前表示，「研議將電動車停車免費取消，後續也會依台中市《永續淨零自治條例》第35條，研擬相關優惠之可行性。」

目前六都對電動車停車收費標準都不同，台中市雖然充電車格採累進費率，但一般公有車格都免收費；其他除了高雄、新北和桃園是免費充電，不過五都停車都要收取費用；電動車駕駛認同使用者付費。

電動車駕駛人認為，「反正原本在開車就要收費了，所以還好啦。」

台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯表示，「停車優惠或是充電免費，這些都是非常小的誘因，它並不會阻止消費者去選擇更新的、環保又節能的代步工具。」

台灣電動車發展促進協會表示，目前台灣電動車使用環境漸趨成熟，停車費並不會影響使用意願。台中市現行有408座公有充電站，市府表示年底將再增加363座，讓使用環境更友善。