中捷藍線政院核定通過 將設20座車站估10年後完工

台中捷運藍線綜合規劃，行政院29日傍晚核定通過，台中市長盧秀燕30日上午在市政會議宣布好消息，她認為與今（2024）年初總統立委大選展現的民意有關，感謝看守內閣及時回應台中市的需求。

台中市長盧秀燕說，「現在看守內閣期間，他們體現到這次選舉完所產生的民意，願意有所作為，我們會盡快的跟中央確認相關的訊息跟計劃，然後就開始進行龐大的作業。」

台中捷運藍線全長24.8公里，西起台中港、東至台糖生態園區，設有20座車站與一座機廠，總經費1615.14億元，中央分擔675.59億，地方則自籌939.55億，核定後10年完工，能與綠線形成十字路網。

行政院副院長鄭文燦表示，核定延宕主要是台中市府沙鹿陸橋段設計錯誤，目前中央與地方已達成修改共識。

行政院副院長鄭文燦回應，「這是一個錯誤的設計必須更正，那我們現在採取的方案跟台中市政府已經達成共識，會拆掉台灣大道變成平面道路，鐵路會採取高架化加上捷運在第3層，將來兼顧車站的進出。」

台中市交通局表示，目前規劃藍線沿線有18處聯合開發案，但有7處地主表達沒有意願，會持續溝通。學者建議應多召開說明會，採大眾運輸導向型發展TOD方式開發，吸引人潮提高大眾運輸使用率，也有益於中捷財務。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，「地方政府要負擔的經費也蠻多的，所以我建議可能要多召開一些協調說明會，讓相關的地主了解，我們捷運車站如果用TOD的方式開發，其實是非常有願景的。」

市府表示，中捷藍線核定後最盡快啟動相關作業，盧秀燕更向中央喊話，未來會和中部縣市共同爭取中捷綠線延伸到彰化、捷運延伸到南投，希望像雙北捷運一樣四通八達。