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長榮勞資為罷工再度協商 僅部分福利制度取得共識

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針對長榮航空機師工會取得罷工權,預計在春節前後啟動罷工。交通部、民航局和桃園市政府積極協調,勞資雙方今(24)日再度進行協商,僅機師外站福利和薪級制度,取得部分共識,至於「停止直接新聘外籍正駕駛」議題,將在下週三(31日)繼續協商。

長榮航空機師工會日前以超過9成同意票取得罷工權,預計在春節前後啟動罷工。交通部、民航局和桃園市政府積極協調,勞資雙方24日再度進行協商。

桃園市機師職業工會理事長李信燕表示,「今(24)日公司只是提出非常非常非常一小步的善意,在明(25)日的理事會,我們會繼續後續討論罷工的準備。」

下午協商結束,勞資雙方僅針對機師外站福利和薪級制度有部分共識。工會表示,25日理事會將討論罷工相關細節,長榮航空公司也承諾會將討論內容帶回研商,預計下週三進一步協商。

桃園市勞動局勞資關係科長張哲航指出,「如果公司能提出具體對案的話,下次預訂開會的時間是在下禮拜三同一個時間。」

針對航空公司罷工,旅行業者呼籲,罷工預告期要提早1個月,以保障出國民眾及旅行社權益。消基會也說,過去3次航空業罷工,最大受害者都是消費者,要求主管機關適度介入。

旅遊品保協會公關主委李奇嶽表示,「24小時才通知的話,旅客跟旅行社是完全沒有應變能力,我們是沒有辦法去簽轉其他航空公司,因為春節期間幾乎都客滿了。」

消基會副董事長徐則鈺指出,「因為罷工沒有辦法出團的情形,就只有進行退費,對於消費者損失完全沒有任何賠償,對於消費者來講非常不公平。」

消基會認為,除了要有一定時間的預告期外,也不能將罷工認定是不可抗力因素,航空公司和旅行社必須負起消費者損失的賠償責任。

另外,對於航空業罷工旅遊不便險爭議,金管會表示,長榮機師工會目前還沒有實際行動,對於已經購買旅遊不便險的旅客,保險公司不可以不賠。

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