上下客貨和騎樓違停記點暫緩 路權團體籲納更多用路人想法

行人零死亡推動聯盟以及各路權團體，9日齊聚召開記者會，針對違規停車記點的交通新制，是否要暫緩？一定要納入更多用路人的想法，才不會又引發爭議。

行人零死亡推動聯盟發言人羅宜指出，「針對記點制要怎麼樣去做調整，不是說不能夠討論，而是說要有什麼樣的方案？應該是各個不同的用路人一起來討論。」

出席記者會的網紅Cheap也說：「如果現在直接暫緩執行記點的話，可能會讓一些不守交通規矩的駕駛更肆無忌憚，所以我覺得絕對不能暫緩。」

聯盟呼籲交通部頂住壓力，政策不能急轉彎，才能捍衛行人交通安全。

針對用路人和職業駕駛工會分歧聲音，交通部做出回應表示，將微調2個記點制作法，包括22縣市在每隔100到150公尺紅線，在還沒劃設至少10%黃線提供臨停之前，因為上下客貨導致違規臨停的話，不記點，但還是有罰款。

另外，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。

針對行人和路權聯盟訴求，交通部和地方政府討論，讓駕駛人有卸貨載客空間，納入黃線段劃設處理；同時輔導民眾，別在危險路口轉角攔車。北市計程車駕駛員職業工會則喊話交通部，盡速修改記點子法。

北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾認為，「《道路交通處罰條例》是屬於立法院三讀通過的法規，所以部長是沒有辦法去做任何的變動，我們是退而求其次告訴部長說，可不可以在你的職權範圍裡面，先修記點的子法。」

交通部表示，上下客貨如有違規臨停，但沒妨礙人車通行，可以勸導免舉發。不過，在配套措施完成前，即日起，上下客貨臨停和騎樓停車違規都暫緩記點。交通部長王國材期望年底前，各縣市完成臨停區劃設。