美國汽車勞資達成加薪協議 連6週罷工可望落幕

位於密西根的通用汽車廠外，工人們頂著寒風高舉標語執行罷工，就在他們堅守罷工糾察線超過6週後，終於傳來工會與資方達成協議的好消息。

汽車工會成員馬歇爾表示，「我認為這對每個人都如釋重負，我們達成了協議，檯面上有了成果，所以我們不會在這裡待太久了。」

這是美國3大汽車廠工人自9月15日起，史無前例發起聯合罷工，迫使福特（Ford）和斯泰蘭提斯車廠（Stellantis）在過去1週內相繼讓步後，汽車工會又一大勝利。

根據初步協議，通用同意與其他兩家車廠採取類似方案，在4年半內實質加薪超過30%，而尚未達到最高薪資水準的低階員工，加薪幅度可能高達1.5倍，另外退休金也將調漲33％。

對於勞資雙方最後達成共識，曾力挺罷工行動的美國總統拜登（Joe Biden）也大感振奮。

拜登表示，「他們達成了一項歷史性的協議，也是一項得之不易的薪酬協議，確實是經過一段時間的鬥爭，但這一切都是出於善意 。」

美國3大汽車工會成員有將近15萬人，這次罷工高峰時期，最多有將近5萬人參與，期間造成資方數10億美元的損失。有專家擔心，勞動力成本提高後，車廠可能將壓力轉嫁到消費者身上。

汽車分析師沃爾認為，「可能會存在一些與勞動力價格相關的定價或成本壓力，我們可以採用不同的方式和不同的槓桿，也許可以在設備上提高效率。」

分析認為美國汽車工會罷工的成功案例，勢必將成為其他產業工人的典範，未來要求改善勞動條件將成為趨勢。而參與罷工的汽車工人表示，將在業者正式宣布協議內容後，回到工作崗位。