虎航副機師落地失去意識 運安會認重大事故立案調查

虎航IT-237航班，空中巴士A320型機，7日下午自日本函館機場飛回桃園國際機場，落地後副駕駛員失去意識，機長向塔台發出「Pan-pan」訊號請求醫療支援，所幸副駕駛員隨後恢復意識，下機後搭上救護車就醫，而運安會接到通報也立案調查。

運安會執行長林沛達說，「我們依據重大飛航事故的調查相關作業程序，組員在飛航的階段他失能，進入調查。」

虎航表示，航班是在桃園機場落地並「滑行離開主跑道」後，副駕駛員出現身體不適的情況。飛機滑抵停機位置後，副駕駛員由醫護人員陪同自行下機，走上救護車至醫院進行檢查，也在當天出院。

虎航第一時間主動通報主管機關，也全力配合調查。

桃園市機師職業工會分析，為確保飛行安全，航班都一定至少派遣兩位駕駛員，若駕駛員有身體不適的情形，就會請空服組員前來協助，同時會通報塔台。

桃園市機師職業工會理事長李信燕指出，「我們會先請空服員先進來，協助失能的飛行員，先固定在椅子上面避免昏倒，倒在我們其他的控制介面地方，而影響剩下一個人的飛行，朝正常飛行操作。」

朝陽科大飛航系主任盧衍良表示，「呼出Pan-pan這樣的呼號，意義就是希望相關的單位給予必要的協助。」

航空學者表示，當時班機向塔台宣告「Pan-pan」，意味「次要緊急」，通常是用航機船舶等交通工具改變路線，或是有人員需要醫療救護，請求優先降落或地面協助，但沒有立即性的生命危險。

若班機呼喊「MAY DAY」，就代表有立即生命危險且嚴重危難無法自救，需要即刻救援。